江淮瑞風(fēng)S5

官方指導(dǎo)價：8.98-13.58萬元

推薦理由：配置均衡，1.8T動力夠用，空間寬敞，外形吸引人。

車型簡介：

瑞風(fēng)S5同樣是今年春季剛剛上市的全新自主SUV，主要賣點(diǎn)在于其1.8T渦輪增壓引擎、寬敞的空間以及舒適性配置等。同時，這款車也將做工放在了非常重要的位置上，比起以往的江淮車型有了很大提高，內(nèi)飾風(fēng)格也十分清新時尚，比較符合年輕人口味。

　　雖然在某些角度還能看出其他品牌SUV的影子，但瑞風(fēng)S5的外觀還是繼承了江淮家族式設(shè)計(jì)。前燈、中網(wǎng)與之前的和悅RS一脈相承，保險杠中超大的進(jìn)氣格柵顯示出車頭的力量感。本次編輯試駕的車型為瑞風(fēng)S5 1.8T新銳版，也就是低配車型，但這款低配車型卻給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜。

相比車頭，瑞風(fēng)S5尾部就平淡了許多，尾部樣式更多的體現(xiàn)了S5居家、安逸的一面。雙尾燈設(shè)計(jì)令車尾顯得很飽滿，尾燈采用LED光源，無論白天還是夜晚都能給予后車足夠的警示。雙邊雙出的尾排可是貨真價實(shí)的，不像有些車一邊是排氣、一邊是裝飾。

內(nèi)飾部分：

相比外觀，我個人更喜歡瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾。和外觀相同的是，即使內(nèi)飾整體與某些SUV相似，但也說不出哪里才是一模一樣。瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾做工有了很大進(jìn)步，內(nèi)飾件的接縫均勻，不再顯得廉價，而黑內(nèi)飾加橘紅配色也迎合了當(dāng)今年輕人的審美取向。

 瑞風(fēng)S5裝備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速時S轉(zhuǎn)向力度輕到可以一只手指打滿一圈方向。在城市車流中行駛時，這種轉(zhuǎn)向力度是最舒適的。不過瑞風(fēng)S5帶有轉(zhuǎn)向力度隨度可變功能變化不是很明顯，高速行駛中轉(zhuǎn)向助力力度也沒有太大改變。

動力試駕篇

 江淮也加入了自主品牌“T”陣營，全新研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可輸出180kw，最大扭矩為235Nm，發(fā)動機(jī)數(shù)值在自主發(fā)動機(jī)陣營里屬主流水平。這臺增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音很小，即使在急加速時也不會產(chǎn)生多大動靜。

 六速手動變速箱平順性和燃油經(jīng)濟(jì)型也會優(yōu)于一些五速手動車型。最直接的體現(xiàn)則是瑞風(fēng)S5的油耗了，工信部公布的瑞風(fēng)S5綜合工況百公里燃油消耗只有7.8L，雖然數(shù)值不是很準(zhǔn)確，但也具有一定參考意義。

　　瑞風(fēng)S5非常易于駕駛，輕便的轉(zhuǎn)向力度，配合清晰的變速箱擋位適合各種路況行駛。1.8T發(fā)動機(jī)的相應(yīng)積極，渦輪遲滯也不是很明顯。并且發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)燥和路噪控制的都非常到位，沒有了以往自主品牌汽車車內(nèi)那種震耳欲聾的感覺。

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