2013-06-08 06:27:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王晨熙
一汽奔騰X80
官方指導價：11.98-18.18萬元
推薦理由：奔騰首款SUV，配置豐富，旗艦車型堪比合資中級SUV
車型簡介：
一汽集團最近廣受關注的車型當屬紅旗H7，不過在不久之前一汽集團旗下奔騰品牌也發(fā)布了一款全新SUV——奔騰X80。這款車與中級車奔騰B70同平臺開發(fā)，不過定位為緊湊級都市SUV，因此將這款車拉來也沒有任何不恰當。無論從品質還是配置上，X80都表現(xiàn)了很高的水準，2.0L和2.3L的排量也明顯高于前面幾款車型，因此其售價也明顯更高。有得必有失，還是來看看這款車的簡單介紹吧。
從計劃SUV產(chǎn)品到今日正式面世，一汽奔騰研發(fā)團隊耗時4年。作為自主品牌，設計基因很難得到傳承，主要原因還是出在起步階段，最初的產(chǎn)品大部分都是抄襲 知名品牌，而至中期才發(fā)現(xiàn)，想要突出自身品牌的特征已是一件難事。幸好時間還不算太久，X80帶著品牌基因與創(chuàng)新的格局走到了我們面前。
X80來源于一汽奔騰的B級平臺，定位于緊湊級SUV，未來的對手將鎖定在哈弗H6、現(xiàn)代ix35等車型上；側部造型十分動感，這主要是貫穿頭尾的突出腰線以及特色設計的車窗鍍鉻飾條在起著作用，有效的將視覺性降低。
X80的內飾設計在感官上同樣體現(xiàn)著時尚二字，飛翼式的銀色飾條貫穿整個中控臺，且設計語言與方向盤、遙控鑰匙中的飾條達成了一致性，美觀度頗高。此外我們還細致的體會到，車內的“新車味”并不明顯，這臺試駕車目前僅行駛了500km，這對于自主品牌的一汽奔騰來說，絕對算得上是一次進步。
功能配置方面，X80可謂做的十分出眾，一鍵啟動、電子手剎、AFS隨動轉向大燈以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)一應俱全。不過在體驗過程中，一些人性化的設計還 需進一步加強，例如蛇形換擋機構中的D擋與S擋采用直通設計，所以有時會出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象，其次副駕車窗按鍵設計的有些突出，在肘部搭扶時極易觸動開關。
這臺2.3L四缸引擎的動力輸出點比較靠前，這與許多韓系車有些相似之處，在起步時還會伴隨短暫的推背感，這是我事先沒有想到的，油門方面的設定也比較敏感，觸發(fā)油門踏板后，引擎會快速的給予回饋，面對日常使用算是游刃有余了。
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