2013-06-08 06:27:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王晨熙
全球鷹GX7
官方指導(dǎo)價：9.29-12.99萬元
推薦理由：6AT變速箱換擋柔和，吉利品牌值得信賴，配置豐富，車型較多，能滿足各種需求。
車型簡介：
全球鷹在吉利的品牌規(guī)劃下更偏向年輕化，因此車型多以小車、SUV為主，這款GX7就是如此。飽滿的車身和適當(dāng)?shù)难b飾讓這款車看起來十分動感，尺寸雖然比本文的其他幾款車型略小，不過也足夠家用。而且來自澳大利亞DSI的6AT變速箱也帶來了更順暢的駕駛體驗。最關(guān)鍵的，這款車2012和2013款加一起有多達(dá)近20款不同配置，能滿足消費者各種選擇。
在前大燈設(shè)計上，全球鷹GX7采用棱角分明的多邊形設(shè)計，并在內(nèi)部配置了復(fù)眼式燈組，彰顯設(shè)計上的獨特感。同時，為了能更好的聚集光源，在近光燈源上還配備了透鏡結(jié)構(gòu)。在前保險杠的設(shè)計上，全球鷹GX7在保險杠下方增加了黑色塑料護板，大大提高了其通過性。
在內(nèi)飾方面，全球鷹GX7整體采用了上深下淺的雙色設(shè)計，人機工程設(shè)計明顯偏向駕駛者一側(cè)。全球鷹GX7采用三幅式設(shè)計的多功能真皮方向盤，方向盤左右按鍵分別為音量大小及藍(lán)牙電話的控制按鍵，使用起來很方便，另外搭配銀色飾板，在接縫處也處理得很細(xì)致。
全球鷹GX7 2.4L的動力表現(xiàn)明顯強于1.8L。坐三個人，起步階段動力充沛，大腳油門能感到微微的推背感。中段運行非常平穩(wěn)并能帶來一些駕駛愉悅，噪音控制不錯。在路面狀況不理想時，減振器能消化掉大部分短波振動，方向盤對振動的反饋還是感覺比較直接。
變速器方面，全球鷹GX7 2.4L搭載了6AT手自一體變速器，該變速器源自澳大利亞著名變速器公司DSI的國際頂級技術(shù)和工藝，采用了行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)及多片濕式離合器、制動帶，采用全獨立離合器控制、換檔壓力閉環(huán)控制、發(fā)動機扭矩控制三大控制元件來提高控制精度及換檔舒適性。
總結(jié)：這幾款車都是最近剛剛推向市場或者已經(jīng)過多年熱炒的自主SUV車型。盡管自主品牌依然以配置作為主打，但能看到不同品牌對品質(zhì)的要求越來越嚴(yán)格。其中，品質(zhì)有明顯進步的當(dāng)屬海馬S7和江淮瑞風(fēng)S5，而H6和GX7則是在市場的考驗下越來越成熟，X80走的則是高端路線，旗艦車型甚至可與更高級的合資SUV車型對壘。不過最后吐槽一點，不知您發(fā)現(xiàn)沒有，自主品牌命名越來越“規(guī)律”，S5、H6、S7、GX7、X80……希望這些品牌在做好車型的同時，稍微在車名上多下點功夫，畢竟不是“一家人”，還是不要進“一家門”為好。
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