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售價(jià)85.8萬(wàn)元 謳歌旗艦車型RLX新車學(xué)堂

2013年6月8日，備受矚目的謳歌旗艦車型RLX在第十七屆深圳-香港-澳門國(guó)際汽車博覽會(huì)上正式上市。該車目前只推出一款車型，指導(dǎo)價(jià)格為85.8萬(wàn)元。謳歌RLX作為謳歌RL的垂直換代產(chǎn)品，其被視為謳歌轎車車型中動(dòng)力最強(qiáng)、空間最寬敞以及新技術(shù)含量最高的新一代旗艦車型。

謳歌RLX是用來(lái)接替謳歌RL的旗艦車型，該車長(zhǎng)度達(dá)到了4981mm，相比RL并沒(méi)有太多提升，但是RLX的軸距增加49mm達(dá)到2849mm，內(nèi)部乘坐空間得到較大提升。前臉依舊為謳歌標(biāo)志性的家族前臉，全LED的大燈充滿了科技感。車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)突出了大氣的商務(wù)范兒。輪胎有245/45R18以及245/40R19兩種規(guī)格選擇。

    內(nèi)飾及配置介紹

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內(nèi)飾方面，謳歌RLX延續(xù)了謳歌家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格和特點(diǎn)，中控臺(tái)上還采用了8英寸顯示器和7英寸觸控屏這雙液晶屏組合的通訊、導(dǎo)航和娛樂(lè)信息系統(tǒng)，與此同時(shí)，還配備了下一代AcuraLink通信系統(tǒng)、藍(lán)牙/USB接口和高級(jí)音響系統(tǒng)等科技配置。

    動(dòng)力介紹

動(dòng)力方面，謳歌RLX采用了本田全新V6 3.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留雙i-VTEC、和VCM的同時(shí)，加入了直噴技術(shù)。最大功率228kW約合310Ps，峰值扭矩能夠達(dá)到369Nm。與之匹配的是SportShift 6速自動(dòng)變速器和7速雙離合變速器。

謳歌RLX配置亮點(diǎn)

謳歌RLX采用了四輪精確轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-AWS），這套系統(tǒng)工作原理為：制動(dòng)狀態(tài)下，左右輪同時(shí)進(jìn)行前束控制，確保在高速行駛狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定剎車；轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下，在進(jìn)入彎道時(shí)，系統(tǒng)快速感應(yīng)前輪轉(zhuǎn)向角及車輛側(cè)傾變化，對(duì)后輪實(shí)施反向的角度控制，以減少駕駛者的轉(zhuǎn)向操控量，彎道出彎時(shí)，減少前驅(qū)車可能發(fā)生的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，提高車輛的通過(guò)性。

 競(jìng)品對(duì)比

從車身尺寸來(lái)看，謳歌RLX針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，2850mm的軸距中規(guī)中矩。隨著各個(gè)廠商針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不斷推出尾部帶有“L”標(biāo)識(shí)的車型，謳歌RLX沒(méi)有默守成規(guī)，這也許是它進(jìn)口身份的緣故。而85.8萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于它的競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)說(shuō)依然沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，由于其它競(jìng)品車型上市時(shí)間較久，而且消費(fèi)者的認(rèn)知度也較好，所以RLX在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的道路還是比較艱難的。

編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)，一直是奔馳、寶馬、奧迪占領(lǐng)著主導(dǎo)地位，想要完全打破這種格局還是比較艱難的。但最近兩年隨著消費(fèi)者對(duì)車型認(rèn)知的提高及中國(guó)汽車文化的迅速發(fā)展，這樣的格局已經(jīng)開始慢慢發(fā)生著轉(zhuǎn)變，相信謳歌RLX憑借著一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)也可以受到不少消費(fèi)者的青睞。