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總統座駕空降深圳 全新紅旗L5車展實拍
2013-06-13 07:03
側面和尾部設計上，紅旗L5則踐行著“微創(chuàng)新”的理念。側面飄揚的紅旗與車頭相吻合，門把手則采用了嚴謹的直線條設計，與老紅旗明顯不同。輪轂設計雖然談不上多么運動或者多么耀眼，不過L5追求的正是這種不事張揚的風格，而且鋁合金輪轂設計上也與輪轂中央的向日葵造型向靠攏。尾燈也不再是老款的宮燈設計，整體更加現代流暢，不過依然以穩(wěn)重為第一要務。
總結：紅旗L5是紅旗品牌重塑“國車”形象的第一車，因此不難想象整個一汽面臨來自國人、領導乃至世界范圍內的壓力。此種壓力之下，紅旗稍顯保守的策略似乎也并無任何不妥之處。不過要是大家能看淡“國車”這一定位，將紅旗重新定位成一個品牌，而非一種精神，也許紅旗的復興之路會更好走一些。
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