福特翼搏 售價9.48-12.78萬元
動力及配置對比：
| 產品名稱 | 翼搏 1.5L MT 舒適型5座 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 風尚型 2013款 | 翼搏 1.5L MT 尊貴型 2013款 | 翼搏 1.0L MT GTDi 尊貴型 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 尊貴型 2013款 |
| 廠商指導價(萬元) | 9.48 | 11.28 | 11.58 | 11.98 | 12.78 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kw) | 81 | 81 | 81 | 92 | 81 |
| 最大扭矩(n.m) | 140 | 140 | 140 | 170 | 140 |
| 變速器形式 | 手動 | 雙離合變速器 | 手動 | 手動 | 雙離合變速器 |
| 綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.5 | 6.3 | 5.7 | 6.5 |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● | ● | ● | ● |
| 倒車雷達 | - | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙身份識別 | - | - | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | - | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動調節(jié) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 電動天窗 | - | - | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | - | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | - | - | ● | ● | ● |
| 自動空調 | - | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節(jié) | - | - | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | - | - | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | - | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | - | - | ● | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | |||||
“芯里美”車型：1.0 GTDi MT 尊貴型
推薦理由：福特這款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機采用了鋁制缸蓋，集成的排氣歧管設計，配備燃油直噴技術。無論技術還是數據都很優(yōu)秀，配備5速手動變速箱，綜合油耗比其他車型都低，而且差價也不是很多，對于喜歡手動擋的消費者來說絕對是最佳選擇。
福特翼搏車型介紹
福特翼搏的設計風格應該是遵循了福特汽車公司第二代的“動感設計”理念，第一眼看上去會讓人覺得個性十足。梯形前柵格，更粗獷的輪拱設計以及更顯眼的車身曲線，似乎在告訴別人，自己是個狠角色。翼搏的車身尺寸達到了長4280mm/寬1785mm/高1658mm，比同級別的昂科拉大了一小圈。
福特翼搏的內飾設計遵循了“動感設計” 理念，立體創(chuàng)造性的動感線條、飽滿的表面以及大膽的造型，絕對會獲得大多數年輕人的青睞。整個儀表臺的造型就像一臺精密的儀器，異形的設計加上閃亮的金屬光澤，構成了與眾不同的組合，傳遞著一種很“酷”的高科技感。儀表臺均采用了硬質材料，手感一般，不過裝配工藝還是比較精細的。
福特翼搏共有兩種動力總成，分別搭載了1.5L自然吸氣引擎和1.0T渦輪增壓引擎，這兩款發(fā)動機都具備了不錯的節(jié)油性能。至于動力性能，1.5L自然吸氣引擎具備雙獨立凸輪軸可變正時氣門，其最大動力輸出達到了81Kw和140N•m，而1.0T渦輪增壓引擎的動力輸出更是達到了92Kw和170N•m，從數值上看，絕對處于同級別車型中的領先地位。實際駕駛中，你會清晰的感覺到福特翼搏從容不迫的脾性，尤其是急加速超車時，會有力不從心的感覺。
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