2013年中國(guó)汽車拉力錦標(biāo)賽首戰(zhàn)將于6月14日—6月16日在湖南省郴州市舉行，以此揭開年度賽事的序幕。本次賽事高手云集，目前已有33支車隊(duì)、112輛賽車報(bào)名參賽，
    長(zhǎng)安鈴木永馳車隊(duì)將派出強(qiáng)大陣容出征——2012年S3組年度總冠軍天語SX4、擁有41項(xiàng)CRC冠軍頭銜的王者雨燕，將悉數(shù)出戰(zhàn)。

本次賽事首次落戶湖南郴州，全新的賽道也為首戰(zhàn)蒙上了一層神秘的面紗。據(jù)悉，賽事總里程約611公里，設(shè)置的13個(gè)賽段路面分別為砂石、柏油和水泥路面。超級(jí)短道賽地點(diǎn)選定郴州市體育中心，市民將在激烈角逐中近距離欣賞“賽車之美”。三個(gè)賽段彎道多、賽道長(zhǎng)，狹窄道路，各種路面交錯(cuò)，既考驗(yàn)賽車手的駕駛技術(shù)和心理承受能力，也考驗(yàn)車輛的駕控應(yīng)變能力和動(dòng)力性，在特色丘陵地貌中激發(fā)賽車手的挑戰(zhàn)探險(xiǎn)精神。

雨燕作為CRC賽場(chǎng)的常勝將軍，擁有“極具駕駛樂趣兩廂車”的美譽(yù)。從首次參加CRC中國(guó)汽車?yán)愔两瘢瑧{借其極佳的操控和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，已獲得41項(xiàng)冠軍，彰顯了CRC賽場(chǎng)霸主地位。作為汽車“骨架”的底盤，雨燕底盤源于JWRC賽車調(diào)校，擁有了卓越的操控性能。此外，其搭載的鈴木G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具有“低能耗、高功率”特點(diǎn)也成為馳騁賽場(chǎng)的最佳助推器。相信此次比賽中的彎道、狹窄道路和砂石路面，雨燕也能憑借優(yōu)異品質(zhì)和卓越操控性一展冠軍風(fēng)采。

天語SX4于2012年首次出征CRC，就用年度總冠軍的殊榮，充分展現(xiàn)了自己與生俱來的卓越操控和動(dòng)力性能。天語SX4的底盤以正面支撐力很強(qiáng)的倒U狀管型結(jié)構(gòu)作為主體，兩側(cè)均用細(xì)長(zhǎng)的波浪褶皺來提高側(cè)撞強(qiáng)度，造型獨(dú)特之余也更加硬朗。能夠保證天語 SX4在高速過彎時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的傾側(cè)感，彎道穩(wěn)定性非常強(qiáng)，并能為天語 SX4提供長(zhǎng)時(shí)間的車輛道路行進(jìn)支持。動(dòng)力上，天語 SX4采用的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)，三次榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性都優(yōu)于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。以CRC冠軍品質(zhì)的護(hù)航，在獨(dú)具特色的郴州賽區(qū)，讓我們期待天語SX4的再次輝煌表現(xiàn)。
    年度CRC賽事戰(zhàn)鼓緊擂，初戰(zhàn)已吹響號(hào)角，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新戰(zhàn)場(chǎng)，各路參賽選手表現(xiàn)會(huì)如何，讓我們拭目以待。