奇瑞艾瑞澤7是奇瑞在新戰(zhàn)略下推出的第一款家用轎車(chē)，同時(shí)也是奇瑞艾瑞澤系類(lèi)中的旗艦車(chē)型。今天有幸對(duì)艾瑞澤7進(jìn)行實(shí)拍，讓我更深入的了解了艾瑞澤7，同時(shí)奇瑞在造車(chē)方面的進(jìn)步也讓人非常欣慰，下面就讓我們一起來(lái)看看艾瑞澤的表現(xiàn)。

前臉造型不再追求獨(dú)特，而是偏向了國(guó)際化、大氣路線，看來(lái)奇瑞這次是找對(duì)設(shè)計(jì)師了，要知道奇瑞之前可生產(chǎn)過(guò)一堆難看的車(chē)型。艾瑞澤的大燈外觀看起來(lái)比較普通，但內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)卻飽含力量感。

側(cè)面造型舒展大氣，尤其是A柱沒(méi)像某些自主品牌那樣過(guò)分的向后傾斜。輪轂樣式大氣時(shí)尚，挑不出任何毛病的外觀至少可以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的審美需求。

　　相比車(chē)頭，尾部就平淡了許多，但也不是毫無(wú)看點(diǎn)。LED剎車(chē)燈在夜可以為后車(chē)提供良好的警示。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間觀察，我發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7的尾燈與奧迪尾燈有些類(lèi)似，不知道是不是巧合。

　　動(dòng)力系統(tǒng)-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)亮點(diǎn)

　　動(dòng)力方面，奇瑞為這臺(tái)艾瑞澤裝備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)讓人滿(mǎn)意，但實(shí)際駕駛情況還要等以后的試駕再說(shuō)。源自奇瑞A3的底盤(pán)依舊可以成為該車(chē)亮點(diǎn)，畢竟國(guó)內(nèi)現(xiàn)在裝備后獨(dú)立懸掛的緊湊型車(chē)越來(lái)越少。

　　相比外觀，內(nèi)飾更為重要，因?yàn)榕c車(chē)主接觸最多的不是外觀而是內(nèi)飾。艾瑞澤7的中控臺(tái)沒(méi)有和奇瑞A3一樣采用搪塑工藝，但中控臺(tái)上的紋理處理非常到位，有種高檔車(chē)的感覺(jué)。同時(shí)，儀表字體也比之前有了很大的提升。

　　買(mǎi)奇瑞車(chē)向來(lái)不怕配置低，艾瑞澤7的配置單和之前的奇瑞車(chē)相同。這次體驗(yàn)的艾瑞澤7應(yīng)該是頂配車(chē)型，多媒體觸摸屏系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、皮革座椅、多功能方向盤(pán)等豪華配置一個(gè)都沒(méi)少。

 CVT變速箱很適合艾瑞澤7的定位，并且這款變速箱還帶有雪地模式、手動(dòng)模式和爬坡檔，可以讓駕駛員輕松面對(duì)城市各種路況。

　　車(chē)門(mén)的做工非常扎實(shí)，采用一體成型沖壓安全性更好。三段卡位使車(chē)門(mén)鉸鏈又讓我找回原來(lái)大眾車(chē)的感覺(jué)，可見(jiàn)奇瑞用料非常厚道。

空間方面，艾瑞澤7做的一點(diǎn)不比別人差，該有的杯架都有，并且車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間也有很多。乘坐空間方面，艾瑞澤7沒(méi)有任何問(wèn)題，只是由于車(chē)頂造型原因，后排頭部空間有些壓抑。行李廂空間完全可以滿(mǎn)足家庭需求，6:4翻折的座椅保證了載物空間的擴(kuò)展性。

總結(jié)：經(jīng)過(guò)體驗(yàn)后，我發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7的一些方面已經(jīng)達(dá)到合資車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但有些敵法還是需要改進(jìn)。希望奇瑞能夠走正確自己的路，更好的發(fā)展自身素質(zhì)才能成為真正的自主大廠。希望艾瑞澤7能夠大賣(mài)