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軸距縮短25mm 廣本新雅閣9月將瘦身上市

廣汽本田的中級(jí)車型雅閣一直是中級(jí)車市場(chǎng)中的常青藤，而近日網(wǎng)上車市獲取了全新一代廣本雅閣的定妝照和主要車型參數(shù)。在各大車企將自己的車型不斷的拉皮扯長(zhǎng)風(fēng)潮正濃時(shí)，全新雅閣卻要做回本真的自己，全新一代廣本雅閣車型在車身尺寸上將全面縮小，一起來(lái)看詳細(xì)報(bào)道。

從網(wǎng)上車市獲取的圖片來(lái)看，全新的雅閣車型擁有更多鍍鉻裝飾，粗壯的三橫幅鍍鉻中網(wǎng)找到了很多的廣本家族臉譜。而從曝光的全新雅閣的車身基本尺寸參數(shù)上來(lái)看。無(wú)論從長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)上來(lái)看，都相較現(xiàn)款減小了一些。特別是在軸距上，新雅閣放棄了現(xiàn)款的2800mm的巨額軸距，轉(zhuǎn)而設(shè)定在了2775mm上。

動(dòng)力方面，廣汽本田國(guó)產(chǎn)新雅閣提供2.0L、2.4L以及3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為R20Z4，其編號(hào)與現(xiàn)款雅閣所使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)略有不同，功率也較現(xiàn)款的115kW有所降低，為114kW。V6 3.0L引擎的輸出功率為192kW，配置在旗艦車型上。

全新車型在前臉上的變化比較大，首先體現(xiàn)在U型的鍍鉻前格柵內(nèi)部，配合三橫幅的粗壯中網(wǎng)，在體現(xiàn)力量感的同時(shí)，又添加入了一絲科技的氣息。值得一提的是全新雅閣的全LED頭燈系統(tǒng)，配合底部的日間行車燈，新雅閣的精氣神體現(xiàn)的淋漓盡致。

 新開(kāi)發(fā)的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Honda獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)和直噴系統(tǒng)，同時(shí)，提高了CVT的傳動(dòng)效率，降低了摩擦，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了極高的反應(yīng)靈敏度。通過(guò)這些新技術(shù)，可以獲得同級(jí)別最高的燃油經(jīng)濟(jì)性和遠(yuǎn)超越以往車型的動(dòng)力性能與靈敏反應(yīng)，兼顧了環(huán)保和駕駛樂(lè)趣。這套動(dòng)力系統(tǒng)將在今年9月上市的第九代雅閣上搭載使用。

本田專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了智能可變氣缸（VCM）技術(shù)和i-VTEC系統(tǒng)相配合，動(dòng)力輸出比現(xiàn)有V6發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大提升，同時(shí)還大幅降低了油耗。新開(kāi)發(fā)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在新款第九代雅閣上。

編輯點(diǎn)評(píng)：在層出不窮的各種加長(zhǎng)拉皮兒車過(guò)后，一款原汁原味的中級(jí)車，并且配合全新的Earth Dreams全新引擎系列，更加環(huán)保的同時(shí)提升了動(dòng)力的輸出是一件聽(tīng)起來(lái)都很愜意的事情。我想在汽車慌忙消費(fèi)時(shí)代的背后，理性消費(fèi)、技術(shù)流的時(shí)代馬上就要到來(lái)，期待全新雅閣的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。