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增壓/混動(dòng) 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)將擴(kuò)展
在馬自達(dá)推出了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)之后，馬自達(dá)在技術(shù)方面邁出了新的臺(tái)階。馬自達(dá)（中國）近日舉行了馬自達(dá)品牌之夜，在這個(gè)小型的聚會(huì)上馬自達(dá)向世人展示了“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”的起源以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的先進(jìn)性。
在馬自達(dá)品牌之夜上網(wǎng)上車市采訪到了馬自達(dá)（中國）起亞管理有限公司副總裁及川尚人先生，及川尚人表示未來馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將會(huì)有更多發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)方面將會(huì)增加混合動(dòng)力，而渦輪增壓目前也在考慮當(dāng)中，到2015年馬自達(dá)將會(huì)有80%的車型使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。此外之前大家關(guān)注的馬自達(dá)5國產(chǎn)問題，及川尚人先生表示馬自達(dá)5未來國產(chǎn)也將會(huì)是一汽馬自達(dá)國產(chǎn)，而不是之前傳言的長(zhǎng)安馬自達(dá)。
目前直列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成了創(chuàng)馳藍(lán)天的升級(jí)，馬自達(dá)已經(jīng)有了2.5L與2.0L的汽油創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，而未來馬自達(dá)將會(huì)研發(fā)出混合動(dòng)力的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)以及V型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將主要用于跑車，而這款跑車則很有可能是馬自達(dá)與阿爾法羅密歐合作研發(fā)的全新MX-5
另外已經(jīng)停產(chǎn)一段時(shí)間的馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，也有新的消息，未來馬自達(dá)將會(huì)遲早出全新的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，以改良之前轉(zhuǎn)自發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，而搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車很有可能會(huì)被命名為馬自達(dá)RX-9。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（英文名稱：SKYACTIV Technology）是馬自達(dá)汽車公司于2010年10月提出，計(jì)劃于2015年前針對(duì)旗下車種之汽油與柴油引擎、手動(dòng)/自動(dòng)擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)。該技術(shù)以馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)的長(zhǎng)期目標(biāo)《zoom-zoom可持續(xù)宣言》為基石來打造未來馬自達(dá)的車型。
作為一個(gè)生產(chǎn)三輪貨車起家的企業(yè)，馬自達(dá)所制造的產(chǎn)品始終都將其看作是“馬”而不是車，駕駛馬自達(dá)的的感覺要是“人馬合一”這是馬自達(dá)一直追逐的產(chǎn)品理念，在發(fā)布了“創(chuàng)馳藍(lán)天”后馬自達(dá)開始進(jìn)一步發(fā)力，將“技術(shù)流”進(jìn)行到底。
