2013-07-06 09:25:37 來源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:劉學(xué)
國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,自7月5日24時(shí)起,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低80元和75元,測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.06元。此次調(diào)價(jià)幅度創(chuàng)近年來最小調(diào)價(jià)降幅。
北京地區(qū)油價(jià)變化 | |||
油品名稱 | 調(diào)價(jià)前(元/升) | 調(diào)價(jià)后(元/升) | 降幅(元) |
京92#汽油 | 7.57 | 7.5 | 0.07 |
京95#汽油 | 8.06 | 7.99 | 0.07 |
0#柴油 | 7.51 | 7.45 | 0.06 |
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從今天零時(shí)起,國內(nèi)汽油價(jià)格每升下調(diào)6分錢,調(diào)整幅度創(chuàng)下史上新低。據(jù)此,北京92號和95號汽油下調(diào)7分錢,至每升7.5元和7.99元,京標(biāo)0號柴油下調(diào)6分錢至每升7.45元。
國際走高國內(nèi)下調(diào)
2012—2013成品油價(jià)格變化 | ||
時(shí)間 | 汽油價(jià)格(元/噸) | 柴油價(jià)格(元/噸) |
2012年2月8日 | ↑300 | ↑300 |
2012年3月20日 | ↑600 | ↑600 |
2012年5月10日 | ↓330 | ↓310 |
2012年6月9日 | ↓530 | ↓510 |
2012年8月10日 | ↑390 | ↑370 |
2012年11月16日 | ↓310 | ↓300 |
2013年2月25日 | ↑300 | ↑290 |
2013年3月27日 | ↓310 | ↓300 |
2013年5月10日 | ↑95 | ↑95 |
2013年6月7日 | ↓95 | ↓90 |
2013年6月21日 | ↑100 | ↑95 |
2013年7月5日 | ↓80 | ↓75 |
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受近日埃及局勢動蕩影響,投資者對中東地區(qū)的穩(wěn)定性倍感憂慮,進(jìn)入7月,布倫特及WTI原油期貨價(jià)格連續(xù)三日收漲,而紐約輕質(zhì)原油期貨更是突破每桶100美元的關(guān)鍵心理價(jià)位,收于近14個(gè)月的最高點(diǎn)。在國際原油價(jià)格一路走高的情況下,國內(nèi)成品油價(jià)格卻進(jìn)行了下調(diào)。
預(yù)測—油價(jià)或繼續(xù)小跌
在7月19日下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),汽柴油調(diào)價(jià)擱淺或小跌的概率較大。李彥分析,未來10個(gè)工作日最重要的事情莫過于美國非農(nóng)數(shù)據(jù)的發(fā)布和美聯(lián)儲主席伯南克的講話,而QE的前景將會明顯影響未來油價(jià)的走勢。若非農(nóng)數(shù)據(jù)向好,將會給提前縮減QE提供參考,市場的擔(dān)憂情緒也將再次發(fā)酵,且伯南克講話中若再次提及放緩QE,也將對油價(jià)形成壓力。同時(shí)當(dāng)前油價(jià)已處高位,繼續(xù)強(qiáng)勢沖高概率不大。