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奔馳S500插電混動(dòng)版曝光 低油耗/四驅(qū)版
之前我們剛剛曝光了有關(guān)奔馳S500插電式混合動(dòng)力車型，這款車型將會(huì)在今年的法蘭克福車展上正式亮相，不想我們剛剛曝光了專利圖，新2014款奔馳S500插電混合動(dòng)力車型在海外某地已經(jīng)以實(shí)車面貌亮相，讓我們看到了真身，這款車型在純電狀態(tài)下可行駛30公里。
在外觀上并未有任何的特殊部分，前臉部分的造型也并未有突出的部分，不過轉(zhuǎn)到車尾才會(huì)發(fā)現(xiàn)稍顯不同，與普通的S級(jí)不同，S500插電混動(dòng)版帶有一根長(zhǎng)長(zhǎng)的辮子，用來給電池組充電，位置就在于右側(cè)尾燈下方的菱形塊下面。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳S500插電混合動(dòng)力車型將會(huì)搭載一臺(tái)V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245千瓦，峰值扭矩480牛米，作為一款插電式混動(dòng)車型，車身帶有一款容量高達(dá)8.7kWh的可充電電池組，采用普通的家用電即可為其進(jìn)行充電，不過更值得我們注意的是奔馳S500插電混動(dòng)版車型是一款獨(dú)特的車型，其采用四驅(qū)模式驅(qū)動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞到后輪，而電動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)前輪的動(dòng)力輸出，可以說讓這樣一款混動(dòng)車型在純電狀態(tài)下變成一臺(tái)前驅(qū)車型。在油耗方面，新奔馳S500插電混動(dòng)版很有可能成為一款3升/百公里的低油耗車型，而CO2的排放量?jī)H為75g/km。
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