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澳大利亞全新超跑 雙V8引擎/碳纖維車體

作為全世界矚目的焦點(diǎn)，布加迪衛(wèi)航憑借其自身的優(yōu)良性能征服了其他品牌，憑借那臺超強(qiáng)的W16發(fā)動(dòng)機(jī)以及變態(tài)的增壓技術(shù)將其腿上了巔峰，而現(xiàn)在來自澳大利亞的一款跑車將衛(wèi)航當(dāng)做了對手，并且將會搭載14升W16發(fā)動(dòng)機(jī)。

澳大利亞這款超跑將由Paul Halstead作為主要的發(fā)起人對該超跑項(xiàng)目負(fù)責(zé)，其采用的是來自名為HAL的外觀設(shè)計(jì)，Paul Halstead表示新款車型將會采用兩臺LS7型號的7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)并且將他們以45度夾角融合在一起。相比衛(wèi)航發(fā)動(dòng)機(jī)的單極軸設(shè)計(jì)，新款超跑采用了復(fù)雜的三極軸設(shè)計(jì)，其中兩根極軸是兩臺V8引擎工作輸出的，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺6速序列式變速箱。

 全新打造的14升W16發(fā)動(dòng)機(jī)缸體

預(yù)計(jì)新款超跑將會擁有超過895千瓦（1200馬力）的功率輸出，該款澳大利亞跑車將采用后輪驅(qū)動(dòng)模式，同時(shí)在后輪匹配限滑差速鎖以降低打滑帶來的困擾，新款跑車將采用碳纖維打造座艙殼體，而在車身上將會大量采用輕量化的凱芙拉材料以及碳纖維材質(zhì)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)的重量非常大，所以澳大利亞新款超跑將發(fā)動(dòng)機(jī)安排中置，懸掛系統(tǒng)則來自于邁凱輪F1的優(yōu)秀技師。