高昂的股價、電影版鋼鐵俠的原型、最速電動車等等話題元素的催化下，特斯拉汽車（Tesla Motors）成為前段時間最熱門的汽車廠商。特斯拉剛剛成立十年，目前只推出過兩款量產(chǎn)車，而且還是顯得有些“非主流”的純電動車，但這些并不能限制它創(chuàng)造奇跡。Model S是特斯拉推出的豪華四門Coupe車型，特斯拉的造車?yán)砟钤谒纳砩系玫搅送昝辣磉_(dá)。

更多關(guān)于特斯拉信息請點(diǎn)擊下圖

特斯拉Model S詳細(xì)參數(shù)

Model S力求兼顧運(yùn)動與舒適性，流行型的外形線條優(yōu)雅大氣，你可能覺得它像捷豹XF或是瑪莎拉蒂總裁，但它和任何車型都沒有關(guān)系，Model S是完全獨(dú)立開發(fā)的。由于底盤布滿電池的原因，Model S車重達(dá)到了2.1噸。

Model S有兩種不同輪轂可供選擇，普通版標(biāo)配19寸輪轂，而性能版則配備21寸輪轂，扇葉型的大腳看上去沖擊力十足，配上低扁平比的馬牌輪胎，一副標(biāo)準(zhǔn)的性能跑車范兒。門把手設(shè)計(jì)的也很具科技感，自動彈出與滑動解鎖還并不常見。

Model S的前后都是行李箱，前行李箱的容積很可觀，后行李箱更加巨大，由于是掀背設(shè)計(jì)，后行李箱的上下距離很大，如果有很多旅行箱，豎著擺放便可以了，尾門有自動開啟和閉合功能，很方便，后排還可以加裝兩個兒童安全座椅，不過我首先擔(dān)心兒童坐在車尾的安全問題。

全電子儀表盤和17寸的中控屏，是Model S的一大亮點(diǎn)，除了雙閃燈和副駕儲物箱按鈕是獨(dú)立于中控屏外，所有的控制操作都在中控屏上完成，沒有復(fù)雜的按鈕，上手非常容易，控制鍵在屏幕上很大，響應(yīng)速度也很快，基本上跟一個大ipad沒什么區(qū)別。

對于純電子控制的中控臺，很多人也提出質(zhì)疑，萬一系統(tǒng)失靈或是受到病毒入侵呢？到現(xiàn)在為止Model S還沒有收到類似報告。而據(jù)介紹，中控即便失靈，也不會影響到正常駕駛和安全，也不會影響動力系統(tǒng)。 

相比傳統(tǒng)汽車，Model S的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，主要部件包括電動機(jī)、變頻器、車輪、減震與剎車系統(tǒng)，還有整個底板的電池組。沒有了引擎、變速箱（沒錯特斯拉只有一個前進(jìn)擋，車速全憑踩加速踏板的力度控制）、傳動軸，特斯拉官方稱Model S已經(jīng)沒有多少易損部件，真正的轉(zhuǎn)動部分只有車輪和電機(jī)。

總結(jié)：無論是外形還是動力，Model S都非常吸引人，這也難怪它的銷量甚至超越了奔馳寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌的同級車。目前Tesla車型在香港已經(jīng)上市銷售，而進(jìn)軍內(nèi)地市場也指日可待。如果售價合理相信也會成為富人們的另一選擇。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價>>