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配頂級(jí)音響 雷克薩斯ES限量版到店實(shí)拍

雷克薩斯ES的座椅材質(zhì)足夠松軟同時(shí)還具有很好的包裹性，帶有三組記憶功能的座椅，伴有良好的支撐性與包裹性出色，全景天窗設(shè)計(jì)為身高在181m左右的駕乘人員提供了良好的頭部活動(dòng)空間。

帶有后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)使得雷克薩斯全新一代ES將為后排乘客打造更為舒適的環(huán)境。質(zhì)地柔軟的后排座椅可容納三名乘客，而當(dāng)中部的扶手箱被放倒后，胳膊可以很隨意的打在上面而不會(huì)感到任何角度的不適。

后排的側(cè)車窗配有遮陽(yáng)簾，在起到遮擋陽(yáng)光降低溫度的同時(shí)，也提高了后排乘客的私密性。而長(zhǎng)達(dá)2819mm的軸距則使得雷克薩斯全新一代ES的后排空間上容納一名身高178cm的乘客游刃有余。

懸掛方面，新款ES與老款車型一樣，均為前麥佛遜后獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩(wěn)定桿的額配置，雷克薩斯ES250采用了與凱美瑞幾乎相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135kW，最大扭矩為235Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

總結(jié)：雷克薩斯新ES完全摒棄了上一代產(chǎn)品的平庸外觀，強(qiáng)大的后排空間和4年十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)都是讓其在德系品牌壟斷的豪華中級(jí)車市場(chǎng)突圍的法寶。而這一次推出的ES250 Mark Levinson特別限量版車型在增加了音質(zhì)非凡的音響系統(tǒng)和全景天窗后，指導(dǎo)價(jià)僅比典雅版高1萬(wàn)元，相比之下還是相當(dāng)超值，唯一的遺憾或許是前后排依舊沒(méi)配備通風(fēng)和加熱功能。