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配置有待提高 廣汽三菱新勁炫到店實(shí)拍

動(dòng)力方面，新勁炫搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，就本次實(shí)拍的配備三菱看家技術(shù)MIVEC的2.0L車型而言，代號(hào)為4B11的發(fā)動(dòng)機(jī)123kw的最大功率和197Nm的最大扭矩在參數(shù)上表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而且這款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)在三菱時(shí)下多款車型中均有出現(xiàn)，潛力也非常了得。與之搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，而自動(dòng)擋車型則采用帶有模擬6速手動(dòng)換檔模式的CVT無級(jí)變速器，換擋平順性和經(jīng)濟(jì)性均十分出色。

底盤調(diào)教是三菱的長項(xiàng)，多年征戰(zhàn)各大賽事的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用在民用車上可謂是小菜一碟，前麥弗遜+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿+穩(wěn)定桿的懸架組合保證了同類型車出類拔萃的駕控體驗(yàn)。

總結(jié)：勁炫不管是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力底盤都帶有著三菱獨(dú)特的個(gè)性，不過配置是其硬傷，平庸甚至有些略低的的配置和略高的價(jià)格再加上三菱在國內(nèi)認(rèn)可度不高的品牌，可能是阻礙勁炫在國內(nèi)熱銷的根本原因，前兩個(gè)原因能有一個(gè)有所改善，相信勁炫的市場表現(xiàn)會(huì)更加搶眼。