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名副其實中國T動力 全方位解析-長城C50

2013-08-08 10:19:46 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:趙淳   編輯:趙淳   

動力篇

名副其實中國T動力 全方位解析-長城C50

長城C50采用1.5T發(fā)動機是長城品牌首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機,這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩為188Nm/ 2000-4500 rpm,并采用了輕量化車身,隨之帶來的油耗同時也下降了16%。作為一款自主品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動機,為國內(nèi)消費者提供更豐富的選擇。

名副其實中國T動力 全方位解析-長城C50

作為一款主打入門家轎的產(chǎn)品,在起步階段略微顯得滯后一點以外,在整個行駛過程中長城C50的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩,即使急加速也不會有太出格的表現(xiàn),油門感覺比較輕盈,在日常行駛,稍拉高點轉(zhuǎn)速,動力還是可以得到較明顯的提升,可用于超車的加速度。同時,坐進了五個成年人,也沒有出現(xiàn)動力不足的情形,總之,對于這款家用級車型來說完全夠用。

名副其實中國T動力 全方位解析-長城C50

目前長城C50只配備了五速手動變速器車型,這樣的配置稍顯不足,尤其是在擁堵的城市里駕駛,自動擋車型還是要比手動擋輕松一些。不過長城C50肯定會推出自動變速器車款,這不僅能夠擴大產(chǎn)品線,同時還可以讓消費者有更多的選擇。

名副其實中國T動力 全方位解析-長城C50

長城C50的擋位清晰是一大優(yōu)點,與1.5T的發(fā)動機配備的是5速手動變速器,在駕駛過程中,每個擋位之間的銜接處理得更好。尤其是對于新手頭疼的油離配合,長城C50處理的也非常好,不會有任何阻滯。

結(jié)語

C50是長城汽車旗下研發(fā)的一款十足的家用型緊湊轎車,這也是長城推出騰翼C30之后的又一款重量級車型。而長城C50在動力已經(jīng)配置空間上與同級車型相比很有優(yōu)勢,同時,還有一顆頗具震撼力的“心臟”,這在眾多家用定位的車型中是難能可貴的。

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