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順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

2013-08-19 06:56:58 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王嘉培   編輯:王嘉培   

      空間篇

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

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    由于軸距僅為2710mm,再加上為了照顧外形上的流線型設(shè)計,所以GA5的乘坐空間表現(xiàn)只能算是合格,對于一般身材的人來說沒有任何問題,不過稍稍高大點的人坐進去就稍顯得有些擁擠。而在儲物空間方面,我們同事之前已經(jīng)做過很詳細的介紹,詳情請點擊下圖:

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      駕駛篇

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    傳祺GA5搭載的1.8T發(fā)動機帶來的動力算的上夠用,對于日常城市道路駕駛完全可以應(yīng)付。不過在需要急加速時,卻總顯得有些力不從心。深踩油門動力輸出顯得有些緩慢,推背感并不明顯。5速的自動變速箱來自著名的日本廠商“愛信”。換擋非常平順,日常駕駛時變速箱基本都會將轉(zhuǎn)速控制在2000左右進行擋位的變更。

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

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    GA5延續(xù)了阿爾法.羅密爾上的歐系車操控特性,給人的感覺非常緊湊,車頭可以輕松的完成方向盤給出的指令,車尾也會快速跟隨。前雙叉臂后多連桿的懸架組合在很多家用中型車上面并不多見。懸掛對路面的顛簸化解的恰到好處,同時也保證了對車身的支撐性。

    總結(jié):傳祺GA5的優(yōu)勢在于它年輕時尚的外觀以及良好的操控性,只是在一些內(nèi)飾工藝上面還少有些欠缺。同時搭載1.8T發(fā)動機的車型售價區(qū)間在13.98-20.18萬元之間顯得稍有些高,畢竟對于一款年輕的品牌來講,要被大眾消費者所接受還要走很長的路。但同時從這款車身上也可以看出,自主品牌已經(jīng)不再是一味的模仿,都逐漸形成了自己的特色。

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