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奔馳全新S500L或售201萬(wàn) 九月正式上市

2013-08-16 17:50:58 來(lái)源:網(wǎng)上車市      編輯:吳錦堅(jiān)   

奔馳全新S500L或售201萬(wàn) 九月正式上市

奔馳全新一代S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Jauch Paganetti,Michele接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示,奔馳全新一代S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型將于7月20日左右在德國(guó)上市發(fā)布,隨后長(zhǎng)軸距版車型將于9月底正式在中國(guó)上市,全新S500L車型售價(jià)或?yàn)?01萬(wàn)元,S400 Hybrid車型售價(jià)或?yàn)?75萬(wàn)元,下面請(qǐng)看詳細(xì)報(bào)道。

奔馳全新S500L或售201萬(wàn) 九月正式上市

梅賽德斯—奔馳香港有限公司 (Mercedes-Benz Hong Kong Limited)12日在啟德郵輪碼頭搭建一個(gè)全長(zhǎng)60米的超巨型豪華透明帳篷舉行全新一代W222 S級(jí)車型發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)中更安排典堂級(jí)女歌手葉蒨文為嘉賓作精彩演出。梅賽德斯—奔馳香港有限公司行政總裁柏以德先生宣布全新一代S級(jí)車型于香港市場(chǎng)正式上市。Mercedes-Benz New S 500 售價(jià):$1,899,000;Mercedes-Benz New S 400 Hybrid 售價(jià):$1,656,000。

奔馳全新S500L或售201萬(wàn) 九月正式上市

香港目前在售的進(jìn)口奔馳C級(jí)旅行車(Estate版Avantgarde車型)售價(jià)為港幣45.9萬(wàn)元。而全新奔馳S級(jí)S500L售價(jià)189.9萬(wàn)元;S400 Hybrid車型售價(jià)為165.6萬(wàn)元。而大陸奔馳C級(jí)旅行車C200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版知道價(jià)為48.5萬(wàn)元。因此推算全新奔馳S級(jí)大陸上市售價(jià)或?yàn)镾500L車型201萬(wàn)元;S400 Hybrid車型售價(jià)175萬(wàn)元。

重任在肩的豪華旗艦 新奔馳S級(jí)官圖解析

重任在肩的豪華旗艦 新奔馳S級(jí)官圖解析

奔馳定義豪華一詞,向來(lái)不以尺寸為準(zhǔn)繩??萍肌⑴渲?、舒適和品牌附加值,都是S級(jí)多年來(lái)引以為豪的資本。此次S級(jí)依然以科技性和舒適性為主打,自然不會(huì)太在意是否有超越同級(jí)的大空間。

奔馳全新一代S級(jí)9月入華 7月底德國(guó)上市

奔馳全新一代S級(jí)9月入華 7月底德國(guó)上市   奔馳全新一代S級(jí)9月入華 7月底德國(guó)上市

全新設(shè)計(jì)的懷抱式中控臺(tái)整體性非常強(qiáng),多種裝飾元素結(jié)合起來(lái)仿佛帶我們回到了上個(gè)世紀(jì)的豪華轎車,恰到好處的真皮、實(shí)木都是“本色出演”,并無(wú)太多夸張之處。 

奔馳全新一代S級(jí)動(dòng)力配置
車型名稱 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(升) 排列形式 特有技術(shù) 變速箱 最大功率(kW) 峰值扭矩(Nm)
S350 BlueTEC 3.0 V6 - 7速變速箱 190 620
S500 4.7 V8 335 700
S300 BlueTEC Hybrid 2.1 L4 混合動(dòng)力 150 500
S400 Hybrid 3.5 V6 225 370
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

 奔馳為新S級(jí)提供了四種不同的動(dòng)力配置以滿足不同人群的需求,按照不同的級(jí)別劃分為S350 BlueTEC,S500,S300 BlueTEC Hybrid以及S400 Hybrid四款車型,這其中包含了兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),針對(duì)奔馳S級(jí)來(lái)說(shuō),四款車型的動(dòng)力都是非常充足的。之前已經(jīng)介紹過(guò)三款動(dòng)力,而新的S300 BlueTEC Hybrid則是并未出現(xiàn)過(guò)的一款動(dòng)力。

奔馳全新一代S級(jí)9月入華 7月底德國(guó)上市

先期導(dǎo)入中國(guó)的只是S400L混合動(dòng)力和S500L兩款車型,隨后還將導(dǎo)入其它排量的汽油版長(zhǎng)軸距車型。奔馳全新一代S級(jí)車型,無(wú)論是時(shí)尚動(dòng)感且同級(jí)車中最低0.24風(fēng)阻的外形,還是諸多高科技前瞻設(shè)備的廣泛應(yīng)用;無(wú)論是前排駕駛者的隨心所欲,還是后排行政級(jí)別的享受,無(wú)疑將樹立同級(jí)旗艦車型的新標(biāo)桿。而隨著九月底奔馳全新一代S級(jí)入華時(shí)間的臨近,S級(jí)旗艦車型必將在國(guó)內(nèi)以全球銷量第一的身份引領(lǐng)同級(jí)車,而奔馳全新一代S級(jí)也注定將續(xù)寫新的輝煌。

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