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曝榮威MG規(guī)劃 小排量增壓/SUV明年量產(chǎn)
渦輪增壓和SUV是近年汽車領(lǐng)域的兩大熱點，上汽集團兩大自主品牌MG和榮威，將在明年全面發(fā)力這兩大領(lǐng)域。根據(jù)最新曝光的產(chǎn)品規(guī)劃，榮威、MG各級別車型都將迎來各種排量的渦輪增壓引擎，以及全新的6檔TST雙離合變速箱和6檔手動變速箱。MG旗下首款SUV也將在明年量產(chǎn)。
榮威品牌
今年上半年榮威已經(jīng)發(fā)布了新550，隨之也誕生了全新的6檔TST雙離合變速箱。未來一年內(nèi)，榮威高端車型還將推出很多新技術(shù)新動力總成，主要方向?qū)⑹菧u輪增壓引擎。
據(jù)官方消息，明年榮威750和榮威950將陸續(xù)裝備2.0T和1.8T兩款新發(fā)動機。目前我們還沒有得到相關(guān)發(fā)動機的參數(shù)情況，但相信隨著排量增加和渦輪增壓技術(shù)的加入，功率和扭矩也將會有所增加。目前，榮威750搭載了1.8T渦輪增壓引擎（最大功率118kW，峰值扭矩215Nm）和2.5L自然吸氣引擎（最大功率135kW，峰值扭矩230Nm）；而950目前覆蓋了2.0L至3.0L的排量，沒有符合公務(wù)車“雙18”條件的車型。2014年隨著1.8T車型的加入，950注定要進軍自主公務(wù)車市場。
另外，榮威550還將增加插電強混車型，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車與新能源的融合。這款車其實早在2010年就已經(jīng)曝光，當(dāng)時有傳言稱將于2012年量產(chǎn)上市，而隨后這一時間被一拖再拖，官方消息終于確認(rèn)其上市時間是2014年。恰逢國家將公布新的新能源車型補助辦法，相信這款車應(yīng)該會有新的表現(xiàn)。數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，據(jù)稱這款車油耗僅為2.5L/百公里，可謂相當(dāng)節(jié)油。
MG品牌
作為上汽集團旗下另一大品牌，MG品牌明年將迎來旗下首款SUV。這款車以今年上海車展全球首發(fā)的MG CS概念車為基礎(chǔ)打造，定位于將于緊湊級都市SUV，最早量產(chǎn)時間在2014年底，競爭對手鎖定本田CR-V、豐田RAV4甚至大眾途觀等現(xiàn)在非常熱門的合資緊湊級SUV。
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設(shè)計上，MG CS車身上多處出現(xiàn)的三角設(shè)計，彰顯了設(shè)計師對于英倫風(fēng)格的精確把握，另外外型上設(shè)計師將米字旗的造型融入其中。動力上，量產(chǎn)之后這款車將搭載1.5T、2.0T兩款小排量渦輪增壓能發(fā)動機，并分別采用干式與濕式的TST雙離合自動變速器。
其它技術(shù)
2014年，小排量渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機方面也將有多款新品面世，排量覆蓋1.0L-1.4L，也就是未來上汽集團渦輪增壓車型將涵蓋1.0T、1.2T、1.4T、1.5T、1.8T和2.0T。目前，官方尚未公布這些新發(fā)動機將用在哪些車型上，不過相信榮威350、MG3等緊湊型車將成為小排量發(fā)動機的試水車型，至于入門級的幾款發(fā)動機，很可能是未來車型的儲備動力或混合動力車型的動力選擇。
而在傳動部分，上汽除6速TST雙離合油冷自動變速箱之外，還將推出另一款正在開發(fā)中的全新6速手動變速箱，這兩款變速箱未來將與一系列新的發(fā)動機進行匹配，以達到最先進的動力配備，使上汽的發(fā)展動力更加充沛豐富。這款變速箱未來很有可能將替換如今的5檔手動變速箱。
總結(jié)：相比其它自主品牌，上汽榮威和MG在動力和車型上都比較欠缺，目前僅有為數(shù)不多的渦輪增壓引擎，而且也剛剛才推出新技術(shù)的雙離合變速箱。不過，明年上汽將迎來自己的產(chǎn)品年，眾多的小排量增壓引擎和全新的6檔變速箱，以及MG全新的SUV，都將給上汽榮威和MG帶來更多競爭力。
