汽車歷史簡述

1919年歐戰(zhàn)結(jié)束，賓利和戰(zhàn)時(shí)的工作伙伴弗蘭克·伯吉斯、哈里·華萊合作設(shè)計(jì)一款名為賓利的運(yùn)動(dòng)型汽車。曾經(jīng)駕駛過裝備BR2皇家空軍戰(zhàn)機(jī)的克萊夫·蓋洛普空軍上校隨后也加入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同研發(fā)第一臺(tái)產(chǎn)品級(jí)的四缸凸輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。同年，賓利兄弟正式了組建賓利汽車公司。

1930年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，公司的經(jīng)營立刻出現(xiàn)問題，1931年賓利公司的負(fù)債已超過10萬英鎊，在無法繼續(xù)營運(yùn)的情況下只得任由昔日的競爭對手勞斯萊斯以12.5萬英鎊買下，而后正式成為勞斯萊斯旗下子品牌。

1933年，第1輛由賓利設(shè)計(jì)，由勞斯萊斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)的賓利汽車面世，命名為“賓利3.5”。這款車明顯帶有勞斯萊斯的風(fēng)格，在造型上是30年代非常流行的款式，但運(yùn)動(dòng)性能并不出色?？墒菍τ谝欢认梁笾噩F(xiàn)江湖的賓利來說，這已經(jīng)算是成功的了。后來這款車型的動(dòng)力還被升級(jí)到了4.5L。

1998年，這期間英國汽車廠商一時(shí)間倒下，很不幸賓利的主人勞斯萊斯也倒下了，在錯(cuò)綜復(fù)雜的品牌使用權(quán)以及歸屬問題上，最終勞斯萊斯屬于了寶馬，而賓利則歸屬了大眾。在1999年賓利推出了高性能代表的紅色LOGO雅致，重新采用賓利研發(fā)的6.75升V8型發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在日后更開發(fā)出R、T以及RL轎車系列。

英倫血統(tǒng)的手工制造工廠屬于了賓利，在2002年英國女王伊麗莎白登基50周年慶典上，英國皇室選定了賓利State Limousine，該車動(dòng)力上搭載的是與雅致Arnage車型采用相同的6.75L的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩835牛米，最高時(shí)速可達(dá)210公里/時(shí)，并將賓利品牌確定為皇室惟一專用御駕品牌。

賓利未來發(fā)展

賓利在未來會(huì)將旗下的幾款車型都將在7年內(nèi)完成換代升級(jí)，其中會(huì)在2017全新面世一代歐陸GT車型。而這款車型在國內(nèi)售價(jià)不會(huì)超過300萬元，也是賓利入門級(jí)車型之一，此外，慕尚會(huì)在2020年推出全新一代，并引入4輪驅(qū)動(dòng)，更符合其奢華轎車的定位。

在媒體采訪賓利首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;施菜柏時(shí)表示，賓利會(huì)在幾年內(nèi)將SUV車型正式推出，而在動(dòng)力方面，會(huì)基于此前的EXP 9 F概念車打造，使用V8和W12兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，并將使用全新一代奧迪Q7的平臺(tái)。

結(jié)語

賓利汽車總部位于克魯，賓利汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程和生產(chǎn)部門均匯集于此，精湛的制造工藝、歷代傳承的高超技藝，加上豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和尖端的技術(shù)，這些都是賓利這樣的英國豪華汽車制造商的傳統(tǒng)特質(zhì)，也是英國制造業(yè)的高價(jià)值典范。同時(shí)，賓利此次推出的CAPSULE手袋將全球限量發(fā)行160只，每款各限量80只，各有四款顏色可供選擇，在2014年還將推出全新的款式與配色。