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馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎回歸 計(jì)劃推氫-電混動(dòng)車(chē)

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎回歸 計(jì)劃推氫-電混動(dòng)車(chē)

配圖為2009 Mazda RX-8

自2012年起馬自達(dá)就停止生產(chǎn)轉(zhuǎn)子引擎,時(shí)隔一年,近日有消息稱,馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎將回歸,全新轉(zhuǎn)子引擎將在兩年內(nèi)后正式推出。

據(jù)海外媒體報(bào)道稱,全新轉(zhuǎn)子引擎命名為16X,相比上一代轉(zhuǎn)子引擎其性能表現(xiàn)更優(yōu)異,燃油消耗更低,對(duì)于全新轉(zhuǎn)子引擎的消息暫時(shí)還很有限,不過(guò)據(jù)外媒報(bào)道稱全新馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎的扭矩更大,而燃油消耗卻不高。

全新馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎將應(yīng)用到新車(chē)型上,具體哪款新車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有消息透露,不過(guò)結(jié)合早前的報(bào)道,馬自達(dá)極有可能正在研發(fā)一款轉(zhuǎn)子增程式氫-電混動(dòng)車(chē)。

相關(guān)報(bào)道:

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎恢復(fù)研發(fā) 未來(lái)5年內(nèi)推出

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