2013-08-23 15:13:02 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:梁麗莉
【網(wǎng)上車市德陽(yáng)站訊】近日,本站編輯從德陽(yáng)長(zhǎng)寶寶馬4S店獲悉:購(gòu)寶馬X6首付50% ,尊享18期0利息,月供最低需29528元。感興趣的網(wǎng)友可以到店詳詢。詳見(jiàn)下表:
車型(德陽(yáng)報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
3.0TxDrive35i2013款 | 106.3 | 106.3 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 月供29528 |
3.0TxDrive40i 4座2013款 | 120.8 | 120.8 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 月供33556 |
4.4TxDrive50i2013款 | 206.2 | 206.2 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 月供57278 |
制表:德陽(yáng)車市 dy.cheshi.com |
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進(jìn)口寶馬X6打破了一貫SUV的傳統(tǒng),形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格,官方稱之為一款SAV(Sports Activity Vehicle)。來(lái)自SUV的高底盤和大空間,兼顧了運(yùn)動(dòng)型多功能車的高視野和高通過(guò)性;跑車化的高性能底盤又具備了M5、M6這樣的coupe運(yùn)動(dòng)性能。印象中只有跑車才具備的低矮、寬扁的coupe造型還能吸引個(gè)性化客戶需求,更好的兼顧了性能與實(shí)用的平衡。
X6脫胎于新一代X5毋庸置疑,相同的底盤構(gòu)架,依然保持了2933毫米的長(zhǎng)軸距。從體型尺寸上來(lái)看, X6車身長(zhǎng)度增加了18毫米,寬度增加了50毫米,視覺(jué)上顯得更為緊湊低矮。輪距也有所增加,X6前后輪距達(dá)到了1644/1706毫米,后輪距增幅最為明顯,相比X5增加了110毫米,與前輪輪距間形成更大的梯形構(gòu)架,讓X6擁有更好的過(guò)彎表現(xiàn)和直線穩(wěn)定性能。
一旦打開(kāi)車門坐進(jìn)里面,只要你曾經(jīng)接觸過(guò)任何一個(gè)現(xiàn)役的寶馬車型,你不可能不對(duì)X6的內(nèi)飾產(chǎn)生共鳴。由釓花真皮、拉絲鋁板和軟性塑料所打造的車廂會(huì)讓你找到那種熟悉的視覺(jué)、觸覺(jué)甚至嗅覺(jué)感受。而直覺(jué)則會(huì)幫你自動(dòng)找到排檔桿、座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和空調(diào)按鈕所處的位置。
全新寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備,但2012款全新寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),以強(qiáng)化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn);同時(shí)配合x(chóng)Drive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動(dòng)力。
編輯點(diǎn)評(píng)
和所有的豪華品牌一樣,寶馬希望依靠家族的全新成員引來(lái)更多的崇拜者,但它絕對(duì)不讓既有的擁護(hù)者對(duì)新產(chǎn)品感到徹底的陌生。所以X6的狂傲、不羈、夸張和奇特都停留在車表。
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