奇瑞汽車最近的動(dòng)作十分頻繁，這一切還是要從奇瑞全新品牌戰(zhàn)略講起，四大車系的規(guī)劃中加入了艾瑞澤車系，并且還裁掉了瑞麒以及威麟兩個(gè)車系。相繼就是奇瑞重磅車型艾瑞澤7的上市，而近日有報(bào)道稱奇瑞銷售體系也在悄然發(fā)生著變化。

銷售公司更名/砍掉6個(gè)大區(qū)

在奇瑞對(duì)產(chǎn)品等體系梳理完成后，奇瑞對(duì)銷售體系也進(jìn)行了大刀闊斧的改革。有媒體從奇瑞獲悉，奇瑞銷售總公司正式更名為“奇瑞營(yíng)銷公司”，取消原有的銷售一部和二部，全國(guó)銷售大區(qū)也從此前的14個(gè)整合為8個(gè)，減少近半。每個(gè)大區(qū)又下設(shè)不同的區(qū)域和職能部門，有些大區(qū)增加了省市區(qū)域，部分大區(qū)整合取消，如京蒙大區(qū)已取消，內(nèi)蒙古劃歸東北大區(qū)，北京、天津、河北和山西組成華北大區(qū)。另外，隨著調(diào)整的加快，奇瑞還對(duì)包括市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)、售后等十余個(gè)部門的組織架構(gòu)和職能進(jìn)行了梳理。而且，目前奇瑞還不斷從多個(gè)企業(yè)挖來(lái)管理人才，對(duì)原銷售總公司上至副總經(jīng)理，下至科長(zhǎng)的數(shù)百個(gè)職務(wù)進(jìn)行了重新調(diào)整和任命。

分網(wǎng)銷售/增加大區(qū)職能

取消銷售一部和二部后，終端銷售網(wǎng)絡(luò)也由此分為一網(wǎng)和二網(wǎng)，其中一網(wǎng)銷售風(fēng)云系列、A系列、瑞虎系列等車型，二網(wǎng)經(jīng)銷商銷售QQ系列、旗云系列和東方之子系列、E系列等車型。奇瑞銷售公司改革的核心就是建立以大區(qū)為主的銷售政策，這也意味著今后大區(qū)將有更多的權(quán)力。今后大區(qū)擁有針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)特征主銷車型和制訂相應(yīng)政策的決定權(quán)。比如在廣州市場(chǎng)，小車銷售不太理想，那大區(qū)可以選擇如艾瑞澤7、奇瑞E5、瑞虎等車型為主打，并制訂相應(yīng)的市場(chǎng)銷售策略，而像奇瑞QQ、A1、風(fēng)云2等車型則可以不做任務(wù)考核，不像之前經(jīng)銷商哪款車型都有一定的提車任務(wù)。“大區(qū)的人了解區(qū)域市場(chǎng)特性，這樣的調(diào)整有利于決策執(zhí)行的效率。”

未來(lái)可能并網(wǎng)銷售

有媒體從經(jīng)銷商處獲悉，目前區(qū)域的合并對(duì)他們而言，變化不是很明顯，賣的車型也沒(méi)有變化。不過(guò)，奇瑞回歸一個(gè)奇瑞后，旗下產(chǎn)品分四大產(chǎn)品系列，未來(lái)要將近20款新車減少到十一二款，車型減少再加上區(qū)域銷售模式的變化，未來(lái)也不排除合并網(wǎng)絡(luò)的可能，最起碼銷售車型的區(qū)分將不會(huì)那么嚴(yán)格，不排除交差銷售。比如，剛上市的艾瑞澤7原本屬于一網(wǎng)，但目前奇瑞挑選的首批投放重點(diǎn)經(jīng)銷商，考核標(biāo)準(zhǔn)為經(jīng)銷商的綜合實(shí)力，并不完全區(qū)分一網(wǎng)和二網(wǎng)。

編者總結(jié)：奇瑞從完成四大產(chǎn)品系列的制定后，這對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的契機(jī)，產(chǎn)品的減少卻聽上去不是很好的事情，但這樣可以讓每一款車的定位清晰準(zhǔn)確，而這次的渠道整合對(duì)于經(jīng)銷商無(wú)疑是一件好事，區(qū)域可根據(jù)銷售情況來(lái)定奪車輛，勢(shì)必會(huì)減輕經(jīng)銷商的任務(wù)壓力。