繼承凱迪拉克品牌百余年來的歷史積淀，凱迪拉克XTS將美式創(chuàng)新風范發(fā)揮的淋漓盡致，以設計、動力、操控為三大核心賣點，憑借凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE、Bose ANC主動降噪靜音技術和ESS強化安全策略等尖端技術，帶來創(chuàng)新科技體驗。

外觀上，凱迪拉克XTS在傳承經(jīng)典“鉆石切割”設計語言的基礎上，更融入了多維型面設計理念，打磨出更多層次與細節(jié)，令型面更加飽滿，充滿雕塑感與豪華質(zhì)感。盾形以及V形元素、貫穿整個車身的中折線、盾形格柵、車尾直列飛翼尾燈這些熟悉的凱迪拉克百年經(jīng)典元素也悉數(shù)出現(xiàn)在XTS之上。內(nèi)飾方面，凱迪拉克XTS秉承了一貫的精致工藝，而透視設計、凱迪拉克CUE移動互聯(lián)體驗等創(chuàng)新元素的融入，更為XTS典雅內(nèi)飾氛圍中增添了一分科技氣息。

搭載2.0T與3.6L V6雙“全球十佳”發(fā)動機組合，凱迪拉克XTS的動力表現(xiàn)尤為值得期待。特別是專為國產(chǎn)車型引入的凱迪拉克專屬小排量、高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，升功率創(chuàng)國內(nèi)同級別2.0T發(fā)動機先河，百公里加速只需8.1秒。另一款3.6L V6全鋁智能直噴發(fā)動機最大功率227千瓦，峰值扭矩360牛·米，令XTS百公里加速進一步縮短至7.5秒。與極致動力相匹配的是全系Brembo高性能剎車系統(tǒng)以及一套全球反應最快的MRC主動電磁感應懸掛。MRC電磁懸掛可以每秒1000次的頻率動態(tài)調(diào)整四輪懸掛軟硬程度，配合空氣彈簧使車身姿態(tài)時刻保持穩(wěn)定。

除了動力上的領先，凱迪拉克XTS挑戰(zhàn)德系強敵的殺手锏還包括多項開創(chuàng)該細分市場先河之舉的科技配備。凱迪拉克CUE車載移動互聯(lián)體驗憑借震感的視覺呈現(xiàn)、直覺而便捷的操作模式、人、車、網(wǎng)絡以及無縫互聯(lián)和開放的系統(tǒng)平臺，顛覆性地改變了人車交互方式。ESS強化安全策略，通過業(yè)內(nèi)罕見的震動預警座椅，提供車輛前、側、后方360度安全預警防護;新一代Bose ANC主動降噪靜音技術，與Bose Centerpoint 環(huán)繞音響系統(tǒng)相結合，創(chuàng)造出劇院般的頂尖音響效果。

此外，為進一步滿足中國消費者對高效節(jié)能、操控體驗、駕乘舒適性等方面多方面的苛刻需求。在國產(chǎn)版凱迪拉克XTS上，增加了一系列針對中國消費者的“專屬配置”，除專屬引入的2.0T發(fā)動機外，還包括EPS電子隨速助力轉向系統(tǒng)、后排雙屏藍光影音娛樂系統(tǒng)等。凱迪拉克針對中國市場需求而做出的開創(chuàng)性舉措，無疑向消費者展現(xiàn)出了十足誠意。