在2013成都車展前夕，英菲尼迪在成都宣布其全新車系命名體系在中國正式啟用。同時也公布了在華產(chǎn)品計劃及銷售目標。在發(fā)布會現(xiàn)場，英菲尼迪還公布了啟用全新命名的首款車型QX50(原EX25)的起售價格為41.88萬元，相比原命名的的車型價格降低4.5萬。

     在英菲尼迪統(tǒng)一化名稱后，英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型的命名前綴。在字母之后再輔以兩位數(shù)字來劃分車型的級別，數(shù)字越大代表級別越高。具體命名方式請見下圖：

     可以看出屬于新車型+新名稱的Q50與Q30以外，其他車型均為現(xiàn)款車型的名稱更換，由于Q50是G系列的下一代車型，所以直接被命名Q50而G37等這代轎車很快將被Q50取代，所以并不涉及更名。SUV方面先期則是全部更換名稱并沒有新車型生產(chǎn)。

 新月形C柱與雙拱形前進氣格柵將是未來英菲尼迪的設計元素，也是英菲尼迪車型的標志性特點，目前在JX與未來上市的Q50均可以看到這樣的設計元素，未來更多的車型我們也將會更多地看到這些特征。

      根據(jù)我們了解到3.7L的Q50將于2014年春季引入國內(nèi)，該車為標準軸距車型。隨后在2014年底該車的加長版將會在襄陽工廠進行國產(chǎn)。而Q50S混動車型是否會引入國內(nèi)目前我們還不得而知。在動力方面英菲尼迪將新增2.0T發(fā)動機在Q50L上，并且會新增一套混合動力系統(tǒng)在QX60這款SUV，而這套混動系統(tǒng)將不是先前的3.5L混動，是新的動力系統(tǒng)。

     英菲尼迪計劃未來五年產(chǎn)品系列增加60%，在2014年下半年，英菲尼迪的兩款國產(chǎn)車型Q50L（全新一代G系列車型）和QX50L將會投產(chǎn)，這兩款車型相比海外版車型軸距均進行了加長，以增加車內(nèi)空間，提升乘坐舒適性。 

     據(jù)了解英菲尼迪在統(tǒng)一命名方式與國產(chǎn)化以后，銷量方面將會得到很大提升，英菲尼迪官方表示在2018年英菲尼迪在中國的銷量計劃為突破10萬臺，將中國發(fā)展成為英菲尼迪的全球第二大市場。