2013-08-31 01:25:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
【速讀關(guān)鍵詞】
1、將在明年推出全新B級車
2、未來將會推出新動力總成
3、開發(fā)車內(nèi)互聯(lián)
【受訪者】廣汽乘用車總經(jīng)理 吳松
【專訪地點】成都世紀(jì)城新國際會展中心5樓新都廳
【專訪時間】 2013年8月30日下午13時40分
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提問：日前，廣州市發(fā)布《關(guān)于加快國家汽車及零部件出口基地建設(shè)的意見》稱，“2015年，廣州市汽車工業(yè)整車生產(chǎn)能力超過300萬輛，汽車工業(yè)總產(chǎn)值超4500億元”。關(guān)于這份意見的出臺，我想請問吳總，廣汽這邊有沒有關(guān)于汽車出口的整體規(guī)劃策略？
吳松：我們很早啟動汽車出口整體規(guī)劃，考慮到為傳祺樹立良好的國際品牌形象，充分籌謀，直到今年才開始真正的出口。今年初，我們成立國際業(yè)務(wù)部，目前由我的一位總經(jīng)理助理來兼任國際業(yè)務(wù)部長職責(zé)，目前海外訂單將近五百多輛。9月3日首批120臺傳祺汽車將出口科威特?？仆氐倪@個經(jīng)銷商之前是做本田品牌，也就是說，傳祺出口海外也瞄準(zhǔn)中高端市場，這是因為傳祺價格比日系低，性能卻毫不遜色，操控性優(yōu)于很多車型。通過出口，我們希望傳祺品牌在國際上得到更多認(rèn)可。
關(guān)于廣州出臺這個產(chǎn)業(yè)政策，我們是把政策靈活運(yùn)用到生產(chǎn)銷售中去。不僅與眾多全球知名零部件工廠合作，同在與其合作中吸取先進(jìn)經(jīng)驗，并與國內(nèi)有競爭力的零部件企業(yè)分享這些經(jīng)驗。如此，傳祺出口國外，不僅可以提升傳祺的知名度，也可為這些國內(nèi)知名的零部件廠商提供一個展現(xiàn)實力的舞臺。
國外銷售，可以進(jìn)一步擴(kuò)大傳祺品牌知名度，提升國內(nèi)銷量。我們總體規(guī)劃，未來出口銷量占到總銷量的20%，前五年占10%。
那么傳祺的銷量目標(biāo)是怎樣的呢？今年是確保七萬，爭取八萬；明年是確保十二萬，爭取十五萬。到2015年，產(chǎn)量確保二十萬，爭取二十五萬。
本月我們的二期工程剛剛動工，明年8月份左右，可實現(xiàn)二十萬的產(chǎn)量。到2017年，我們計劃爭取做到五十萬，2020年爭取產(chǎn)量達(dá)到一百萬。
提問：吳總，您剛才提到關(guān)于產(chǎn)能擴(kuò)張的問題，通過產(chǎn)能的擴(kuò)張能否幫我們實現(xiàn)盈利？另外，新的三包政策將在十月一號起實施，作為自主品牌，傳祺有哪些的應(yīng)對措施，更好的為消費(fèi)者服務(wù)？
吳松：今年不出其他情況傳祺將實現(xiàn)盈利。我們將把盈利投入營銷，加快渠道網(wǎng)絡(luò)布局，這是一個重點工作。
關(guān)于三包實施，我們廣汽傳祺是持支持態(tài)度的。三包政策出臺的初衷是保護(hù)消費(fèi)者的利益，所以不管是經(jīng)銷商，還是生產(chǎn)者，還是提供零部件的合作伙伴，我們在生產(chǎn)的同時，一定要考慮到我們的客戶，一定要為他們提供一個安全、舒適、可靠的駕車體驗。
我們在這次成都車展，除了推出六款5周年紀(jì)念版車型，也借此契機(jī)宣布向即日起購車的消費(fèi)者提供汽車三包服務(wù)。
汽車三包政策的實施，在保護(hù)消費(fèi)者利益的同時，對汽車產(chǎn)品質(zhì)量的要求也更加嚴(yán)格。傳祺一直以來將“品質(zhì)”作為品牌核心價值之一，較低的維修率就是傳祺品質(zhì)的良好寫照，三包政策的實施對傳祺有很多有利的地方。
廣汽傳祺率先承諾‘三包’，不僅是對消費(fèi)者權(quán)益的尊重，也基于對自身產(chǎn)品的信心，以及服務(wù)體系做好了準(zhǔn)備。
提問：剛剛上市的傳祺 GA3是針對80后年輕人群的，請問GA3有沒有一些具有針對性的營銷戰(zhàn)略呢？GA3最主要的產(chǎn)品優(yōu)勢或者核心競爭力是哪些？
吳松：任何一個車的設(shè)計都會有一些目標(biāo)群體，但是往往這個設(shè)計和最后通過市場檢驗的群體60%以上都是不重合的，因為市場變化太大，特別是在中國。
傳祺GA3的設(shè)計理念是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動、時尚，適合年輕人。但是，我認(rèn)為目標(biāo)人群范圍不能人為地定位在80后甚至是90后。因為我發(fā)現(xiàn)很多60后也喜歡GA3，因為它開起來很輕便，油耗也不高，有它獨(dú)特的特點。
我們希望通過成都車展讓大家體驗一下，看看成都不同年齡層的消費(fèi)者實際上是怎么看GA3的。通過被動反映與主動感知，把GA3更多的市場潛力挖掘出來。
傳祺GA3有許多亮點，有四大突出優(yōu)勢：
第一，同級別獨(dú)有的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，最大程度兼顧操控和舒適性。傳祺GA3在耗資十億的全新A級平臺開發(fā)，聯(lián)合保時捷公司來調(diào)校底盤，配合德國博世最新9.1版本ESP系統(tǒng)，既強(qiáng)化了底盤的優(yōu)越性，又使得ESP更好地發(fā)揮作用。在A級車?yán)?，傳祺GA3表現(xiàn)出豪華車的性能和安全。
第二，傳祺GA3從設(shè)計伊始便以C-NCAP超五星要求作為標(biāo)準(zhǔn)；同級唯一可全系配置德國BOSCH最新ESP 9.1等“六位一體”主動安全防護(hù)系統(tǒng)；8回路六安全氣囊設(shè)計；GAC車身碰撞吸能控制技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到了53.3%，為駕乘人員提供全方位的安全保障。
第三，傳祺GA3采用高品質(zhì)環(huán)保內(nèi)飾材料，保證低VOC的健康車內(nèi)環(huán)境。在A級車?yán)镒龅竭@一點蠻難，傳祺作為中國品牌，要給大家一個全新的認(rèn)知，在性價比方面，我們盡最大努力。
第四，全方位智能技術(shù)。T-BOX/AVN智能遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)， PEPS智能感應(yīng)控制系統(tǒng)，一鍵啟動功能，先進(jìn)的無線射頻和車輛編碼識別系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。
提問：吳總，請您能介紹一下傳祺從誕生到現(xiàn)在，廣汽集團(tuán)或者傳祺自己投資的數(shù)額以及未來投資的計劃。
吳松：目前，我們建立兩個生產(chǎn)平臺，一個是引進(jìn)的生產(chǎn)平臺，即傳祺GS5和GA5這個平臺，叫BC級車的平臺；一個是我們自己研發(fā)的A級車平臺。
投資所產(chǎn)生的價值較高，傳祺工廠第一期投資20個億，實現(xiàn)20萬的產(chǎn)能；第二期10多億，共實現(xiàn)30萬左右的產(chǎn)能。相比合資企業(yè)，我們的投資不到它們的60%。這是因為我們是全球招標(biāo)，建立三三制規(guī)則，財務(wù)部門、采購部門、業(yè)務(wù)部門，相互制衡、監(jiān)督的機(jī)制，實現(xiàn)成本降低。
我相信隨著廣汽開始恢復(fù)性增長，以及下一步大的發(fā)展，自主品牌將會是廣汽重中之重，會加大在這邊的投資。
提問：今年看到傳祺的銷量增長是比較喜人的，這驕人成績的背后，傳祺與供應(yīng)商之間做了哪些努力？
吳松： 在這里，我要感謝傳祺的供應(yīng)商。傳祺成立之初，供應(yīng)商水平就比較高，DENSO、CONTINENTAL、AISIN等全球排名前10的供應(yīng)商均為廣汽傳祺提供關(guān)鍵設(shè)備，構(gòu)建了自主品牌最強(qiáng)的供應(yīng)體系。供應(yīng)商40%來自歐美，40%是國內(nèi)供應(yīng)商，都比較有影響力，還有20%來自日本和韓國。
經(jīng)過六年的考察與選擇，廣汽傳祺打造了領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)的、具備世界水平的供應(yīng)商體系。很多供應(yīng)商到工廠參觀后，都講了這一句話：“這支優(yōu)秀的供應(yīng)商團(tuán)隊會決定傳祺產(chǎn)品具有無與倫比的競爭優(yōu)勢。”
我們與國際領(lǐng)先的供應(yīng)商建立起成熟的品質(zhì)體系，之后在國內(nèi)引進(jìn)與其水平相當(dāng)?shù)墓?yīng)商，應(yīng)用同一體系培育他們。第二渠道供應(yīng)商引進(jìn)，使成本大幅度降低。同時，廣汽傳祺建立了一套機(jī)制，所有新供應(yīng)商必須要進(jìn)行研發(fā)能力、制造能力加上品質(zhì)能力的考核，最后才是成本。供應(yīng)商在傳祺體系享受到公正、公平的機(jī)制，使得一個優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商體系可以延續(xù)，可以進(jìn)化，為未來的車型開發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。
隨著傳祺的發(fā)展，它的供應(yīng)鏈優(yōu)勢還會進(jìn)一步顯現(xiàn)。它聚合的不是一個區(qū)域市場，是全球化的。近期還將有兩個全球排名前十企業(yè)的亞洲總裁將要拜訪廣汽傳祺，他們看中的正是廣汽傳祺的產(chǎn)品魅力，發(fā)展前景。
提問：吳總,您對 GA3上市的表現(xiàn)、銷量滿意不滿意？另外您對GA3從設(shè)計、開發(fā)、推廣這個整體流程打多少分？
吳松：到目前，GA3的所有表現(xiàn)讓人興奮，這個月就產(chǎn)生很多訂單。今年GA3的主要任務(wù)是提高認(rèn)知度，真正爆發(fā)應(yīng)該是到明年，期待明年一個月賣五千輛。這個數(shù)據(jù)是基于兩個方面，一是這個車本身具有的價值；二是十萬以內(nèi)普通消費(fèi)者大部分是剛剛邁入汽車門檻的人。
我希望營銷加強(qiáng)力量，將GA3優(yōu)秀的底盤、良好的操控傳遞給大家，讓更多人去體驗?，F(xiàn)階段重要的是加大GA3的試乘試駕。這個月將有一千臺到店，九月份或者十月份左右將大量到店。我們會通過商圈巡展、大篷車等系列外展讓消費(fèi)者體驗產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢，“沒有彎道的傳祺世界”第三季等試駕活動也在9月份啟動，同時開展“車王挑戰(zhàn)賽”，在杭州、昆明、成都、深圳、鄭州、哈爾濱6個城市展開分站賽，優(yōu)勝者將在北京參加“車王訓(xùn)練營”，角逐傳祺“王者”及萬元大獎。
提問：吳總，您作為一個中國品牌的一把手，最核心的工作就是把握好產(chǎn)品開發(fā)的流程和進(jìn)度，能夠在最適合的時候推出最適合的產(chǎn)品。你提到GA3開發(fā)用了四年時間，同時又需要有一個非常快的速度進(jìn)入市場，你怎么來平衡和看待這個問題？
吳松：廣汽傳祺建立一套獨(dú)特的機(jī)制，叫“國企的平臺、民企的效率、合資的流程”。傳祺依托國企良好的生產(chǎn)平臺，利用民企的生產(chǎn)效率，發(fā)揮合資品牌的影響力，這樣比別的自主品牌花更少時間，資源整合更快一點。
現(xiàn)在傳祺這幾年在營銷這方面有四大創(chuàng)新：
第一，以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)為依托，融合全球智慧和最新先進(jìn)前沿成果，并打造領(lǐng)先于行業(yè)的供應(yīng)鏈體系。第二，確立集群網(wǎng)絡(luò)服務(wù)營銷模式，在核心城市建立4S店，在地級市是建立MS級店，在投入較少的情況下形成傳祺強(qiáng)大的經(jīng)銷商隊伍。傳祺經(jīng)銷商是開放的，既有廣本、廣豐的，也有大眾的，我們?nèi)诤狭酥袊鴥?yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商資源?，F(xiàn)在共有168家經(jīng)銷商，今年底會達(dá)到220家。第三，通過展開國際業(yè)務(wù)，讓傳祺的品牌實力傳遞到國際市場。原則是品質(zhì)要保證，在制造的過程中把不良率降低。第四，通過體驗活動舉辦進(jìn)一步提升傳祺品牌形象。原則是成本要低。
提問： 根據(jù)我的理解，GS5的幾個競爭車型是奔騰X80，長城哈弗H6、CR-V等，面對這樣的競爭對手，我們有什么樣的營銷推廣策略來提高我們的銷售。
吳松：我希望媒體理解，傳祺在做一個非常艱苦的事情，做具有世界品質(zhì)的中國汽車品牌，改寫大家對中國汽車品牌的品質(zhì)認(rèn)知。傳祺GS5 2.0車型的主要競爭對手是iX35、智跑這些韓系車。因為傳祺產(chǎn)品有明顯的優(yōu)勢，甚至韓國人也認(rèn)同這一點。但這些韓系車的銷售網(wǎng)點比傳祺多，它們在中國的品牌沉淀更久。傳祺GS5 1.8T的市場目標(biāo)非常清楚，就是CR-V。傳祺GS5 1.8T的最頂配車型甚至可以和途觀相比，雖然途觀品牌力更強(qiáng)，但將來在中國官員里面坐傳祺GS5的肯定比途觀多，未來在中國汽車消費(fèi)市場占據(jù)主力的還將是自主品牌。
提問：請談一下傳祺新工廠的進(jìn)展？
吳松：所有設(shè)備談判都已經(jīng)完成，今年下半年可以投入生產(chǎn)，估計明年下線的時候邀請大家參觀。在現(xiàn)有的廠房里面把產(chǎn)能擴(kuò)充到二十萬，同時通過加班達(dá)到三十萬，所以在2015年是可以形成三十萬的能力。今年年底實現(xiàn)八萬的話，我還正在做一個方案，就是再建一個工廠。
提問：吳總，請您介紹一下今年前七月傳祺這一塊的運(yùn)營情況？廣汽傳祺的大規(guī)模盈利是指什么概念？
吳松：今年一月份傳祺銷量就達(dá)到了六千，1-7月份銷量達(dá)3.9萬輛，同比增幅219%，遠(yuǎn)超市場平均水平。
所以今年上半年都是盈利，七月份也是盈利，我們把上半年的盈利全部鼓勵下半年銷售店的建設(shè)，因為既然這么好的車，掙錢不是在今年。
現(xiàn)在準(zhǔn)備再開發(fā)新的一些車型產(chǎn)品，估計傳祺的大規(guī)模盈利在2015年左右。關(guān)于廣汽傳祺的大規(guī)模盈利，其實就是指盈利水平要跟合資企業(yè)可以去拼一下，就是說盈利水平不能低于國外品牌，這樣才有實力打到國際上去。2015年預(yù)計會做到相當(dāng)于合資品牌的一半，因為他們的利潤空間越來越少，我們隨著發(fā)展會越來越高。
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