2013-09-02 14:04:48 來源：網(wǎng)上車市 編輯：張揚(yáng)
全新E級(jí)車 空間動(dòng)力篇
座椅造型與老款一樣，坐上去的感覺寬大舒適，同樣擁有多達(dá)12向的座椅調(diào)節(jié)功能以及3足座椅記憶功能。調(diào)節(jié)座椅的功能按鈕區(qū)域被設(shè)置在車門上，這樣設(shè)計(jì)很方便操作，易于發(fā)現(xiàn)。
前座椅提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)和三組記憶功能，并且把原先的黑色按鈕改為金屬質(zhì)感更強(qiáng)的銀色。
后排跟前排一樣，寬大舒適，在后排座椅車門上同樣擁有一個(gè)座椅調(diào)節(jié)按鈕，但只能控制副駕駛的座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)。后排出風(fēng)口和2V直流電源插口顯得非常的貼心。
奔馳新E級(jí)在動(dòng)力先期會(huì)提供三種不同的版本，分別是搭載高功率版本1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的E260L，3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E300L以及3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E400L。E260L最大功率：204馬力（150千瓦）/5500rpm；最大扭矩：310牛·米/2000-4300rpm。
至于變速器方面，依然是大家熟悉的7速自動(dòng)變速器，采用的懷擋設(shè)計(jì)成為了奔馳車的代表性。。如果是初次使用會(huì)有一些不便，但是當(dāng)你熟悉后使用起來非常的方便。
懸掛方面，奔馳新E級(jí)依然采用的前三連桿獨(dú)立式，后多連桿獨(dú)立式的設(shè)計(jì)。奔馳的魔力在于，無論你之前如何奔波勞累或者焦躁不安，只要進(jìn)入到車廂里面，哪怕車子還沒正式走起來，很快就讓駕駛者進(jìn)入心如止水的狀態(tài)。
編輯點(diǎn)評(píng)：2014款奔馳E級(jí)和老款相比較來看，最大的改變就體現(xiàn)在前臉造型上，首先是它摒棄了使用十余年的“四眼車燈”設(shè)計(jì)，回歸傳統(tǒng)。其次則是該車提供了“立標(biāo)”和“大標(biāo)”不同風(fēng)格的前臉造型可供選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。畢竟國內(nèi)的精英們正愈發(fā)的年輕化，奔馳的這次改款，也說明他們終于開始重新研究國內(nèi)市場了。
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