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奔馳GLA領(lǐng)銜 法蘭克福16款新車即將入華

法蘭克福車展正在如火如荼地進(jìn)行著，很多量產(chǎn)新車也終于解開了神秘的面紗。除了了解這些新車外，我們關(guān)心的另一個(gè)重要話題就是這些車型能否引入國內(nèi)以及何時(shí)引入國內(nèi)。下面我們就為您盤點(diǎn)一下即將引入國內(nèi)的法蘭克福首發(fā)新車。

需要特別說明的是，本文統(tǒng)計(jì)的并不包括概念車，因此諸如英菲尼迪Q30、捷豹C-X17等熱門且未來肯定要引入的車型并不在此列。不過就算這樣，單純的量產(chǎn)車目前也已經(jīng)有16款之多，未來一段時(shí)間內(nèi)各大車企又有的忙了。

奔馳GLA

外觀設(shè)計(jì)上，GLA量產(chǎn)版這款車依然延續(xù)了概念車夸張而飽滿的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)又在優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)上取得了不錯(cuò)的平衡。另外，和近來奔馳喜歡的兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，GLA量產(chǎn)版同樣有運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中運(yùn)動(dòng)版棱角更加鮮明，優(yōu)雅版更加圓潤有型。

馬自達(dá)3

在2013法蘭克福車展上，馬自達(dá)新一代馬自達(dá)3車型終于實(shí)車亮相。該車采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，整體造型動(dòng)感時(shí)尚。這次法蘭克福車展我們也有機(jī)會(huì)拍攝到這款新車。據(jù)悉，新一代馬自達(dá)3有望于2014年國產(chǎn)，首批國產(chǎn)車型將為兩廂版。

標(biāo)致全新308

在2013法蘭克福車展上，標(biāo)致新一代308兩廂版車型正式發(fā)布。該車是基于基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造的全新車型，外觀和內(nèi)飾相較現(xiàn)款308都煥然一新。據(jù)悉全新標(biāo)致308三廂版有望在2014年國產(chǎn)，而兩廂版很可能在2015年國產(chǎn)。而我們比較關(guān)心的就是，國產(chǎn)后會(huì)不會(huì)減配，減配后的售價(jià)到底多少，因?yàn)檫@些才是決定新標(biāo)致308能否在國內(nèi)立足的關(guān)鍵所在。

寶馬i8混動(dòng)超跑

本屆法蘭克福車展上，寶馬全新混動(dòng)跑車i8不僅發(fā)布了量產(chǎn)版車型，而且正式公布了售價(jià)。從寶馬官方發(fā)布的消息看，這款車在北美地區(qū)的官方售價(jià)為135,925美元（約合83.18萬人民幣），預(yù)計(jì)2015年春季起售。未來，這款車也有望引入中國。

寶馬X5

單就車型來說，寶馬第三代X5早就已經(jīng)公布官圖超過4個(gè)月了，不過由于一直沒有車展給它機(jī)會(huì)亮相，因此這款車也成了此次車展的重點(diǎn)新車。新X5外觀上的變化可以說非常的明顯，與現(xiàn)款X5最大的區(qū)別就是新款X5明顯更走向城市SUV的外觀特點(diǎn)。對(duì)于第三代寶馬X5車型來說，相比前兩代將會(huì)有很大的變化：新增了后驅(qū)版車型，在新款X5車型上，采用sDrive35i標(biāo)志的就是新款的后驅(qū)版X5車型，而其他車型則依舊為四驅(qū)版車型，同時(shí)在標(biāo)志上也會(huì)采用xDrive，這樣的區(qū)分非常明顯。

現(xiàn)代i10

在歐洲，大眾UP!在微型車分類中獨(dú)當(dāng)一面，銷量非常好。但今年的法蘭克福車展中，現(xiàn)代展出了新款i10，新車的定位與目標(biāo)人群與UP!完全一致，并且它的配置高的驚人，甚至達(dá)到了緊湊型車的水平。而且，這款全新i10很有可能在明年引入國內(nèi)銷售。

本田思域旅行版

在2013法蘭克福車展上，本田發(fā)布了全新思域旅行版車型，新車搭載了本田的Earth Dreams Technology（地球夢科技）動(dòng)力總成，1.8L車型的綜合油耗為百公里6.5L。據(jù)悉，這款新車將于12月起接受預(yù)定，并于明年2月交付用戶。至于國內(nèi)方面，據(jù)稱未來這款車也很有可能將要引入。

西雅特Leon ST旅行版

法蘭克福車展前夕的大眾之夜真是名符其實(shí)的產(chǎn)品夜，旗下西雅特也全新發(fā)布了Leon ST新車。作為Leon車型的旅行版，這款車最大特點(diǎn)是其587L的行李空間。

動(dòng)力系統(tǒng)上，這款車有1.2TSI（77kW）, 1.4TSI(90kW)以及1.8TSI（132kW）三種汽油引擎可選，以及包括1.6TDI（105馬力）、2.0TDI（110kW或135kW)的柴油引擎可選。變速箱則搭配5檔/6檔手動(dòng)或6檔/7檔DSG變速箱。另外，消費(fèi)者還可選裝全LED前后燈組和DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)等配置。

斯柯達(dá)野帝

此次法蘭克福車展發(fā)布的新款Yeti正是成都車展亮相的國產(chǎn)斯柯達(dá)野帝。雖然名字實(shí)在是天雷滾滾，不過其外形確實(shí)倒是變得更順眼了。直線條的運(yùn)用也使得野帝看上去更具SUV陽剛硬派的特征，保險(xiǎn)杠邊緣不再圓潤，而是新增棱角設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯野性氣息。動(dòng)力系統(tǒng)方面，斯柯達(dá)野帝依舊搭載一臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，與之匹配的是大家所熟悉的6速手自一體變速器。此外，排量較小的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)未來也有可能搭載。

斯柯達(dá)昕銳Spaceback

新款Rapid Spaceback車型的軸距長度為2602mm，這個(gè)軸距長度和普通版Rapid車型相同。在車體外觀上C柱和D柱明顯的進(jìn)行了修改，同時(shí)還可以選裝全景天窗配置，同時(shí)整車車頂也可以采用和全景天窗相同的顏色，看起來整車車頂都類似全景天窗的效果。這樣看起來更有運(yùn)動(dòng)版的效果。新款車型還可以選裝暗黑色的玻璃以增加私密性。

奧迪A8/A3敞篷版

2013法蘭克福車展上，奧迪發(fā)布了改款A(yù)8/A8L車型，以應(yīng)對(duì)剛上市不久的奔馳全新一代S級(jí)。這其中包括標(biāo)準(zhǔn)軸距的A8，長軸距版的A8L以及性能怪獸S8。這幾款車預(yù)計(jì)未來都將引入國內(nèi)，其中A8L將是最早引入的一款。

前格柵雖然依舊是大嘴造型，但實(shí)際上要比現(xiàn)款的小了一些，中央的鍍鉻飾條也從八條變?yōu)榱似邨l，保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵造型也有所變化，左右貫通為一體的造型整體感更強(qiáng)。奧迪除標(biāo)志性的“大嘴”，另一項(xiàng)令人記憶深刻的就是車燈。前大燈的外部造型進(jìn)行了細(xì)微修改，接下來燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化才是重點(diǎn)，密集的燈帶勾勒出了大燈邊緣的線條，加上被獨(dú)立分割出來的LED遠(yuǎn)近光源，使得大燈看上去保持一貫的科技感同時(shí)更加美觀。

車身尺寸方面現(xiàn)在暫時(shí)并沒有具體的數(shù)據(jù)，不過既然是中期改款車型，其參數(shù)變化一定不會(huì)太大，僅僅會(huì)因?yàn)橥庥^造型的修改而有些許差別，對(duì)內(nèi)部空間的乘坐無任何影響。A8與A8L在外觀上除了長度不同外，并無差別。尾部依舊是燈與細(xì)節(jié)的變化，一條細(xì)長的鍍鉻飾條連接起了左右兩側(cè)的尾燈，而尾燈燈腔內(nèi)部設(shè)計(jì)也進(jìn)行了修改。除了運(yùn)動(dòng)型的S8車型外，與后保險(xiǎn)杠一體式的四邊形排氣管尾喉也將成為全系標(biāo)配。

內(nèi)飾方面，改款A(yù)8的造型變化并不大，僅有的區(qū)別在于方向盤由四幅式變?yōu)榱巳较虮P，不過造型因人而異。其他的改變就是一些配置與用料了，不過根據(jù)不同車型也會(huì)有所不同，具體還需車型上市后才能見分曉。

動(dòng)力方面并不會(huì)產(chǎn)生任何變化，預(yù)計(jì)引入國內(nèi)的車型依舊保持現(xiàn)款的動(dòng)力配置，而歐洲的3.0TDI和4.2TDI車型仍然不太可能進(jìn)口到國內(nèi)銷售。

奧迪A3敞篷版

日前，在正在進(jìn)行的2013法蘭克福車展中，奧迪推出了A3敞篷版車型。據(jù)悉，這款車市基于奧迪A3打造而來，采用了頗具當(dāng)下非常受歡迎軟頂敞篷設(shè)計(jì)，未來有望引入到國內(nèi)市場。奧迪A3敞篷版其實(shí)個(gè)人感覺就是為了迎合大多數(shù)年輕人的胃口而根據(jù)A3三廂版研發(fā)出來的衍生車型，也更像A5敞篷版的縮小版。據(jù)悉，這款車未來將會(huì)引入國內(nèi)，不過國產(chǎn)的希望并不大，國內(nèi)的人更多的還是關(guān)注A3三廂的國產(chǎn)情況。

路虎改款發(fā)現(xiàn)4/攬勝混動(dòng)版

在法蘭克福車展上，路虎推出了小改款發(fā)現(xiàn)4車型。有消息稱改款后的發(fā)現(xiàn)4車型將于今年11月份在國外上市，而進(jìn)口到國內(nèi)上市預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年。

小改款發(fā)現(xiàn)4重點(diǎn)集中在了車頭前臉的造型，在保留原有大體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了細(xì)節(jié)的沖洗設(shè)計(jì)與改變。大燈內(nèi)的LED日間行車燈升級(jí)成了燈帶，使得看上去更為美觀、更具科技感。前格柵的造型與現(xiàn)款相比也有細(xì)微的修改，并在邊緣加入了一條U型的鍍鉻裝飾，使前格柵看上去更為整體，添加了一絲豪華氣息。前格柵上方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣“LAND ROBER”（路虎）的字樣被“DISCOVERY”(發(fā)現(xiàn))所取代，這看似微小的變化卻增加了這款車的獨(dú)特性。

動(dòng)力方面，目前已知的只有3.0T V6柴油版車型，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，最大功率從249ps提高到了256ps，扭矩保持不變依然為600Nm，同時(shí)油耗也有所降低，二氧化碳排放量也從230g/km降低到213g/km。

日前，路虎發(fā)布了全新路虎攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版的混動(dòng)版車型，這兩款混動(dòng)版車型在9月10號(hào)開始接受預(yù)定，明年初正式上市。

這兩款混動(dòng)版是市場上首批高端柴油混動(dòng)SUV，兩款車型均搭載了一款3.0升V6柴油引擎、一個(gè)電動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)ZF 8速自動(dòng)變速箱。電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出達(dá)47馬力，峰值扭矩170牛米，兩款柴油混動(dòng)SUV總功率輸出340馬力，最大扭矩700牛米。路虎攬勝混動(dòng)版6.9秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)百公里加速度，極速218千米/小時(shí)，攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)百公里加速度僅6.7秒，極速225千米/小時(shí)。油耗方面，兩款混動(dòng)車型百公里燃油消耗均為6.4升，CO2排放量169克/千米。

法拉利458 Speciale特別版

9月10日，在法蘭克福車展上，法拉利458Speciale正式發(fā)布。作為性能版車型，新車除了在動(dòng)力上的提升，車身重量也有所減輕。

動(dòng)力方面，法拉利458 Speciale依然采用4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過將最大功率從419kW提升到445kW，最大扭矩為540Nm。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率已經(jīng)達(dá)到了98.9kW，不僅是法拉利道路車型最高的，也是當(dāng)今量產(chǎn)車型中最高的。

保時(shí)捷918最終量產(chǎn)版

2013年下半年最重要的汽車盛會(huì)之一法蘭克福車展終于要拉開帷幕了，而就在開戰(zhàn)前，保時(shí)捷醞釀多年的最新混動(dòng)超跑保時(shí)捷918 Spyder量產(chǎn)版終于首發(fā)亮相。這款車的最終量產(chǎn)版與此前的概念車和原型車差異并不大，依然是保時(shí)捷很傳統(tǒng)的家族風(fēng)格，不過其還承擔(dān)了保時(shí)捷對(duì)抗法拉利LaFerrari和邁凱輪P1的重?fù)?dān)。

該車另一大特點(diǎn)是搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。主動(dòng)力為4.6升V8中置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一前一后兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和一個(gè)6.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組。發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出447kW功率和530Nm扭矩，前軸電機(jī)可輸出115kW功率，后軸電機(jī)為95kW。該動(dòng)力系統(tǒng)使918 Spyder總動(dòng)力輸出最大可達(dá)661kW，同時(shí)可輸出超過800Nm扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)上，這款車采用了7檔PDK雙離合變速箱。極速可達(dá)345km/h。

總結(jié)：每年的海外車展我們都能發(fā)現(xiàn)不少即將引入國內(nèi)的新車，而且基本每次都與預(yù)期相差無幾。這一方面說明了國外廠家對(duì)中國的重視，另一方面也說明了中國的消費(fèi)觀念和消費(fèi)能力已經(jīng)越來越和國際同步。法蘭克福車展還在如火如荼地進(jìn)行著，我們的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)還將帶來更多的新車消息，敬請(qǐng)期待。