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科雷傲車型介紹

外觀方面，科雷傲的前臉是典型的雷諾風(fēng)格，兩個(gè)扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標(biāo)。相比車頭，其尾部后窗傾角較大，后視窗的線條呈V字形，方圓相接的尾燈可謂畫龍點(diǎn)睛之筆，后保險(xiǎn)杠的下緣被厚實(shí)的大包圍攏起——完美的車身比例勾勒出流暢的線條，使得SUV越野的天性不僅局限于陽剛、力量等詞語，卻融合了些許柔和的氣質(zhì)——是將霸氣斂于內(nèi)里的自信，是對(duì)新境界的不斷追求。

新科雷傲內(nèi)飾方面無太大改動(dòng)，亦深亦淺交融混搭，符合大多數(shù)顧客的審美感，帶有強(qiáng)烈的法系浪漫設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大方、做工細(xì)致，其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出法系豪華車的特有品質(zhì)。科雷傲儀表盤新穎的刻度線很有跑車的味道，全新的風(fēng)格十分富有激情。

動(dòng)力方面，共享日產(chǎn)技術(shù)平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器為科雷傲提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持：直列四缸2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無級(jí)變速器模擬六速，提供超一流的換擋平滑性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可輸出171匹最大馬力，0-100公里加速僅需9.9秒;底盤懸掛系統(tǒng)的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿懸架，這使得科雷傲在技術(shù)上不僅擁有同級(jí)別中最強(qiáng)大的越野能力，其先進(jìn)的防震技術(shù)同時(shí)為駕乘者提供了恰到好處的舒適性。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，此款車的推出吸引了不少年輕人的追求和關(guān)注。喜歡的朋友可以蒞臨到店品鑒！

 

青海嘉業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司

主營(yíng)品牌： [雷諾]

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