2013-09-25 07:03:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
試駕-油門輕盈適合城市路況
凌派搭載了1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機，最大功率102KW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4300rpm，搭配5檔自動變速箱，本田的平行軸變速箱平順性和燃油經(jīng)濟性相當不錯，搭配三個低速檔，城市堵車、爬坡可謂是如虎添翼。這套動力系統(tǒng)也被用在在兄弟車型思域上，作為戰(zhàn)略車型廣汽本田并沒有輕易冒險，而是采用穩(wěn)中求勝的戰(zhàn)略，畢竟思域的表現(xiàn)在國內(nèi)市場還是有口皆碑的。
凌派的動力輸出并沒有像外觀那樣張揚，而是典型的日系車調(diào)教，輕點油門車輛會很迅速的做出響應(yīng)，溫柔駕駛的話變速箱在2000轉(zhuǎn)左右就會積極升檔，得益于廠家的精心調(diào)教，這套動力系統(tǒng)在城市駕駛中可謂游刃有余。凌派的懸架調(diào)校的頗有運動感，路感反饋清晰，搭載電動助力的轉(zhuǎn)向十分輕盈。凌派的車內(nèi)噪音控制的十分出色，以120km/h速度巡航時車內(nèi)的談話依然清晰，雖然沒有機會拆解凌派，不過如此優(yōu)秀的噪音控制廣汽本田一定下了不少功夫。
結(jié)語：
作為廣汽本田專門為中國消費者量身打造的車型，凌派在整體的表現(xiàn)上十分出色，漂亮、時尚的外觀，豐富的配置、超大的乘用空間使得凌派在緊湊級車型中脫穎而出，相信凌派在市場上的表現(xiàn)會超過其兄弟車型思域。
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