9月16日，東風(fēng)標(biāo)致“301之路”登陸法國東部小城——索肖，探訪標(biāo)致品牌的發(fā)源地。在標(biāo)致博物館， 我們找到了全新301全球品質(zhì)的來源——標(biāo)致200年的品牌發(fā)展歷史，124年的汽車制造歷史，以301老爺車為起點(diǎn)貫穿3系的全球品質(zhì)。

索肖是個(gè)安靜舒適的小城，200年前標(biāo)致品牌就在這里誕生，標(biāo)致博物館于1988年向公眾開放。博物館中450輛汽車、350輛摩托和自行車、3000多個(gè)不同種類的產(chǎn)品，以及兩百多萬套紀(jì)錄片和肖像畫集，記錄著標(biāo)致品牌從手工產(chǎn)品制造到汽車工業(yè)的發(fā)展歷史。每個(gè)產(chǎn)品都凝聚著設(shè)計(jì)師和工程師雙重專家的心血。

在標(biāo)致124年的汽車發(fā)展歷史中， 3系無疑是最引人注目的。3系起始于1932年，301老爺車是歐洲最早的量產(chǎn)車型。80年來，以301老爺車、302、304、305、309、306、307、308以及全新登場(chǎng)的301，構(gòu)成的標(biāo)致品牌經(jīng)典3系，成就了囊括現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新，嚴(yán)酷賽道競(jìng)技中的卓越成績(jī)，以及汽車安全技術(shù)的不懈突破。堅(jiān)固、可靠和安全是3系贏得全球用戶信賴的最重要原因，更是全新301傳承全球品質(zhì)最有力的支撐。

【全球品質(zhì)——源自經(jīng)典3系】

為了迎接遠(yuǎn)道而來的中國媒體，博物館特地邀請(qǐng)了對(duì)標(biāo)致品牌非常了解的Loubet教授，詳細(xì)講述標(biāo)致3系的光輝歷史。

3系的開山鼻祖——301老爺車，誕生于1932年，是最早使用空氣動(dòng)力學(xué)原理的汽車之一，初一問世便憑借流線型造型風(fēng)靡歐洲。說是老爺車， 但是80年前的301已經(jīng)具備了安全扶手、雨刷、后風(fēng)擋遮陽簾、備胎等現(xiàn)代汽車必須的設(shè)計(jì)，已經(jīng)非常接近現(xiàn)代汽車。也是從301老爺車開始，標(biāo)致告別了“作坊”式的造車模式，成為歐洲最早的量產(chǎn)車型。在301老爺車暢銷4年后，延續(xù)301老爺車的設(shè)計(jì)思路，302更加深入和完善了空氣動(dòng)力學(xué)在汽車造型上的應(yīng)用。前車窗分成了2塊，后車輪也被罩了起來。302已經(jīng)具備了現(xiàn)代汽車的雛形，無論是外形還是功能。

二十世紀(jì)70年代、80年代，統(tǒng)領(lǐng)標(biāo)致3系的是304、305和309。304的后備箱較同時(shí)期的其它車輛加長了15CM， 后端看起來更加優(yōu)雅寬敞。更大的空間、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，并在隨后的每次改款中配合汽車性能的提升，剎車、輪胎、變速器都會(huì)更新。緊接著登陸的305由賓尼法納公司設(shè)計(jì)，前后共有13款車型。305三廂GT版1983年2月上市，其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，路面性能以及配置質(zhì)量都廣受稱贊。一舉摘得由法國汽車媒體協(xié)會(huì)頒發(fā)的1983年年度安全車型大獎(jiǎng)。1985年投放的309是標(biāo)致的第一款掀背車，在法語里面9（neuf）和新是一個(gè)意思，作為當(dāng)時(shí)最新一臺(tái)車以9命名，這臺(tái)被寄予厚望的“新”車，在1997才真正落幕。304、305和309對(duì)造型設(shè)計(jì)和產(chǎn)品配置的有效改善，對(duì)產(chǎn)品可靠性和安全性的堅(jiān)持，注定將標(biāo)致3系推上經(jīng)典。

90年代迎來了3系轎車的飛速發(fā)展， 標(biāo)致306 是標(biāo)致歷史上最暢銷的車型之一， 1993年至2002年間306的全球銷量近300萬臺(tái)。中國用戶最熟悉的是更加榮耀的307，2001年上市不久，就榮膺2002年度歐洲最佳車型。 307具有完備的車型種類——兩廂、三廂、旅行和敞篷…….307 WRC，曾在2004和2005年度出戰(zhàn)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。2004年來到中國后更是暢銷多年，獲得首屆C-NCAP碰撞測(cè)試排名第一。2003至2007年間307在全球范圍共計(jì)售出3610537臺(tái)。307有四個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)：索肖，米盧斯，阿根廷的帕洛瑪以及中國的武漢。307是一款名副其實(shí)的全球車型，銷售至138個(gè)國家和地區(qū)。

標(biāo)致于2007年9月推出308，相繼有兩廂、旅行和敞篷車上市。2010年308GTi成為繼205和309GTi之后的，新世紀(jì)GTi車型。2011年10月東風(fēng)標(biāo)致308投放，完善了308在全世界的汽車市場(chǎng)分布，今年年底東風(fēng)標(biāo)致308很有可能成為東風(fēng)標(biāo)致首款月銷量過萬的車型。

自1932年301老爺車誕生，就為標(biāo)致汽車勾勒出現(xiàn)代汽車的雛形。隨后的302、304、305、309在產(chǎn)品種類、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品配置上不斷改進(jìn)，更推崇產(chǎn)品的安全性和操控性。后來的306、307、308將3系轎車的安全性和操控性推向一個(gè)高度，在碰撞試驗(yàn)中名列前茅，在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域也屢獲大獎(jiǎng)。

2012年11月，3系全新成員301在土耳其的伊斯坦布爾率先登場(chǎng)，隨后在30多個(gè)國家陸續(xù)投放，定位于全球車型延續(xù)3系家族優(yōu)良的安全性和操控性，坐享3系在成長中累積的1200萬用戶的信賴和支持，勢(shì)必成為在標(biāo)致全新戰(zhàn)略下的3系經(jīng)典。今年11月全新301將登陸中國，東風(fēng)標(biāo)致301攜3系賦予的“全球品質(zhì)”強(qiáng)勢(shì)出擊，必定大獲全勝。

【全球品質(zhì)——用戶的信賴與支持】

3系的1200萬用戶來自全球各地，306和307更是銷往了100多個(gè)國家。中間不妨一再選擇3系產(chǎn)品的老客戶。3系凝聚著數(shù)代標(biāo)致品牌設(shè)計(jì)師和工程師雙重專家的心血與智慧。

在參觀索肖博物館的同時(shí)，正在舉行標(biāo)致404車主的聚會(huì)，幾位白發(fā)老者相談甚歡，神情溫暖淡定，從青春少年到年逾古稀，他們鐘愛的車型陪伴他們度過了半個(gè)多世紀(jì)。1200多萬車主也同樣陪伴3系走過無數(shù)鉛華， 享受3系產(chǎn)品每個(gè)細(xì)節(jié)帶來的愉悅駕乘感受，認(rèn)可它在安全性和操控性的不斷追求，見證它每一個(gè)進(jìn)步直到成為經(jīng)典。

全新301在標(biāo)致品牌發(fā)展的全新戰(zhàn)略下，融匯全球消費(fèi)者的購車喜好，擁有先鋒配置，為全球市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過一年的努力，301已經(jīng)成為標(biāo)致3系家族在全球范圍內(nèi)最重要的成員之一。由于近年來中國汽車市場(chǎng)的異軍突起，更讓標(biāo)致品牌的全球發(fā)展戰(zhàn)略傾向中國， 東風(fēng)標(biāo)致301的誕生， 體現(xiàn)了標(biāo)致品牌對(duì)中國汽車市場(chǎng)的格外重視。這款擁有“全球品質(zhì)”的301即將在11月正式登陸中國汽車市場(chǎng)，為A級(jí)車市注入新的活力。因?yàn)閭鞒卸霰?，因?yàn)槌霰姸鴤涫芷诖?，我們有理由相信東風(fēng)標(biāo)致301將在中國A級(jí)車市大放異彩，成為3系又一經(jīng)典之作。

小結(jié)： 在索肖這個(gè)安安靜靜的小鎮(zhèn)，所有的建筑、花草都透露出法式精致；所有的遠(yuǎn)山、低云都見證著時(shí)代的變遷。因?yàn)闃?biāo)致品牌，這個(gè)致雅的小鎮(zhèn)又擁有了如傳奇般的歷史，并且以激情的姿態(tài)繼續(xù)向人們展示它的魅力。在未來，標(biāo)致將會(huì)續(xù)寫傳奇， 創(chuàng)造更多的輝煌。

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