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進(jìn)口起亞K5混合動力版正式東莞車展上市

2013-09-23 23:52 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿  編輯:黃好英  

 【網(wǎng)上車市東莞站訊】10月1日,進(jìn)口起亞首款油電混合動力車型K5混合動力將在東莞國際車展上正式宣告上市,售價28.98萬元。該車在成熟熱銷的K5基礎(chǔ)上經(jīng)過動力改造和細(xì)節(jié)優(yōu)化,搭載了全新的油電混合動力系統(tǒng),在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)卓越。

搭載高科技油電混合動力系統(tǒng),K5混合動力搭載Nu 2.0 MPI汽油發(fā)動機(jī)和永磁同步電動機(jī),最大功率分別可達(dá)110kw/6000rpm和35kw/1630-3000rpm。同時,該車采用了具有發(fā)熱少、精巧、輕便、耐用等特點(diǎn)的鋰離子高性能蓄電池。通過制動能量回收系統(tǒng)為蓄電池充電,使車輛啟動時,無需點(diǎn)燃發(fā)動機(jī),利用蓄電池的電力由電動機(jī)便可驅(qū)動車輛,不僅節(jié)能環(huán)保,而且噪音也降至最低。K5混合動力還搭載了6速手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)、快速、平穩(wěn)、流暢的操控。

此外,進(jìn)氣格柵裝載了主動風(fēng)能片,可以根據(jù)車速及冷卻劑溫度的不同,自動開啟或關(guān)閉,從而減少空氣阻力,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得提出的是,2011年,美國的兩名駕駛員曾駕駛該車(國外稱為Optima Hybrid),只用了5.5箱汽油,就完成了長達(dá)14天共計7899英里的跨美之旅,最終以平均油耗3.64L/100km的成績,創(chuàng)造了“橫跨美國48州最低油耗”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

在熱銷車型K5的基礎(chǔ)上,進(jìn)口起亞對K5混合動力進(jìn)行了諸多細(xì)節(jié)上的重新設(shè)計,體現(xiàn)出與眾不同的原裝進(jìn)口整車品質(zhì)。

外觀上,K5混合動力向兩側(cè)漸漸收緊的前大燈、簡潔有張力的輪轂、立體式尾部設(shè)計和專屬“Hybrid”標(biāo)識等細(xì)節(jié)上的變化,使該車秉承K5簡約、大氣風(fēng)格的同時,更具時尚感與運(yùn)動性。

內(nèi)飾上,該車提供了車內(nèi)氛圍燈、ECM防炫目內(nèi)后視鏡等高檔配置,同時引入混合動力專屬的4.2 "彩色TFT LCD儀表盤,可以顯示多種信息。

舒適便利方面,K5混合動力不僅具備駕駛座加熱通風(fēng)和電動調(diào)節(jié)功能,還新增電動腰托,使駕駛更舒適。而智能鑰匙+一鍵啟動、一觸三閃轉(zhuǎn)向燈、倒車畫面顯示、駕駛座椅記憶等目前高端中級家轎中具有的便利配置,也一應(yīng)俱全。

起亞汽車(中國)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“起亞一直以來都在根據(jù)中國消費(fèi)者需求的變遷,有針對性地推出相關(guān)車型。K5混合動力就是我們面對節(jié)能環(huán)保這一時代潮流的首次試水。希望中國消費(fèi)者通過這款車型,更直觀、更深入地了解混合動力車型,加速綠色環(huán)保時代的到來。”

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(編輯 黃好英)

 

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