2013-09-24 08:23:27 來源：網(wǎng)上車市太原站 廠商稿 編輯：趙銳
憑借自主品牌首款搭載6AT車型的光環(huán)，吉利全球鷹GC7自上市以來就贏得了市場的廣泛關(guān)注。作為全球鷹在三廂轎車市場中的全新力作 ,GC7并非僅僅有6AT變速廂這一大亮點，這款三廂車新貴在些數(shù)字化配置、整體工藝品質(zhì)、安全性能等方面都有著顯而易見的突出優(yōu)勢。接下來就讓我們解讀一下全球鷹GC7背后所隱藏的密碼，來透視這款高性能A級車——GC7。
動力新標(biāo)準：6AT+DVVT
自2009年收購世界第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI后，吉利汽車真正成為掌握國際先進變速箱核心技術(shù)的唯一自主品牌車企。這也為吉利自主研發(fā)包括6AT自動變速箱、DCT雙離合自動變速箱等先進變速箱產(chǎn)品提供了堅實的技術(shù)依托。
在競爭激烈的A級車市場，自動擋車型的主流配備是4速變速箱，而吉利則首次將6速自動變速器技術(shù)用于旗下車型全球鷹GC7，開創(chuàng)了國內(nèi)同級車全新的技術(shù)標(biāo)準，為用戶帶來全新的駕乘體驗。動力和傳動系統(tǒng)首次使用澳大利亞DSI 6速手自一體變速箱+1.8L DVVT發(fā)動機的黃金組合也成為全球鷹GC7的一大亮點。
GC7所搭載的DSI 6速手自一體變速箱的換檔響應(yīng)僅為0.3秒，具有細膩傳動、平順性好的使用特征，在為GC7的動力性能帶來10%提升的同時，搭配1.8L DVVT發(fā)動機，更實現(xiàn)了其綜合工況下6.5L/百公里的油耗。
這也讓GC7以低油耗代價，收獲了超值的動力輸出和更加平順的駕駛體驗，重新定義了A級家轎動力組合新標(biāo)準。加上吉利成熟的懸掛系統(tǒng)， GC7在噪音控制、乘坐舒適性、行駛穩(wěn)定性上更勝一籌，駕控感受也顯得更加從容自如。
樹立中級家轎安全典范
全球鷹GC7整車采用全封閉承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，基于吉利首創(chuàng)的GTSM安全管理體系，以C-NCAP五星安全標(biāo)準設(shè)計，做到了兼顧駕乘者與行人安全的全面保護。
全球鷹GC7運用先進的行人安全保護設(shè)計理念，通過保險杠的吸能區(qū)設(shè)計控制腿部的沖擊過程，最大限度的減小沖擊力量，有效的防護行人的膝、腿部免受嚴重傷害；同時，通過發(fā)動機罩的吸能區(qū)的設(shè)計，來最大程度降低行人頭部、肩部、胸部撞擊引擎蓋的力量，有效保護行人免受嚴重傷害，為消費者帶來領(lǐng)先同級的行人安全。
除了配備有博世最新版ABS+EBD、6安全氣囊等亮點安全配置外，全球鷹GC7搭載BMBS（爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)）和全方位智能行車電腦警報系統(tǒng)，同時，GC7配備了獨有的膝部安全氣囊和防鞭打座椅，為消費者駕馭GC7提供更高的安全系數(shù)。
此外，GC7還配備了同級車罕有的定速巡航系統(tǒng)，既減緩駕駛疲勞,同時減少了不必要的車速變化，在達到節(jié)油的目的同時，使駕駛者更輕松的享受長途旅行。智能行車電腦則隨時提供車輛續(xù)航里程、平均油耗等信息，讓車主對車況做到心中有底，同時對車門未關(guān)、車內(nèi)人員未系安全帶、燈光未關(guān)、鑰匙未拔等狀況及時預(yù)警，確保行車安全。
奢侈配置 實用與享樂兼具
除了令消費者趨之若鶩的6AT外，全球鷹GC7的舒適性配置同樣豐富，全系標(biāo)配了真皮方向盤包裹，功能上集成了音響控制、行車電腦控制、定速巡航及藍牙電話功能。中控臺最上方的是導(dǎo)航系統(tǒng)，使用觸摸屏操作，畫面的分辨率清晰。除了集成了倒車影響、影音娛樂等功能之外，這個大屏幕所具備的手寫輸入功能同樣堪稱一大亮點。
值得一提的是，GC7的音響系統(tǒng)設(shè)有USB接口，方便了連接外置設(shè)備，而6喇叭揚聲器系統(tǒng)為車內(nèi)提供了非常不錯的聽覺享受。GC7的空調(diào)系統(tǒng)還具備了自動恒溫功能。另外，各種按鍵旋鈕布局比較合理用，旋轉(zhuǎn)的阻尼也調(diào)得很舒適，沒有松散的感覺。
事實上，作為一款定位不高的自主品牌新車，全球鷹GC7的表現(xiàn)已經(jīng)接近了同級合資品牌的水平，憑借對市場的準確把握和各方面較為均衡的表現(xiàn)，GC7成為了年輕一族購買家用車的首選，同時也奠定了GC7在A級車型市場的領(lǐng)跑地位。
(編輯 趙銳)
新浪微博
車市微信
