憑借顛覆性配置，比亞迪思銳上市不久即贏得公眾的高度評價。為此，我們專門到4S店試駕，并隨機采訪了幾位試駕思銳的準車主。今天，為大家分享一下這些準車主對思銳的評價。

安全性能堪比豪華車

“有檔次，安全配置挺高挺豐富，之前在車展上看過，現(xiàn)在過來再看看。”翟先生是一個“科技男”，今年28歲，準備入手人生第一部車。因為駕齡不長，又經常加班深夜回家，翟先生希望能買到一輛安全性能可靠的車型，同時作為一個科技男，翟先生希望這輛車外觀要大氣，要有檔次，配置要先進。為此，翟先生沒少逛4S店、車展，但要不是車型沒有達到自己的要求，就是價格高得離譜，“思銳的一些配置特別是安全配置，一般只會在豪華車上出現(xiàn)，特別是HUD夜視系統(tǒng)，還有頂配的AFS大燈隨動轉向照明輔助系統(tǒng)是最打動我的地方。”翟先生說。

由于是白天，我們沒有測試翟先生最感興趣的HUD夜視系統(tǒng)。但據我們從4S店了解，思銳搭載的HUD夜視系統(tǒng)，夜間行車可以捕捉120米路況信息，并能抑制迎面汽車打來的強光。頂配車型還配備AFS大燈隨動轉向照明輔助系統(tǒng)，能有效提升夜間轉彎視野，當車輛上坡或轉彎時，AFS系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛燈光高度及水平自動調節(jié)，讓駕駛者可以精準掌握前方路面狀況。對于翟先生這類“夜行客”，這些“預防式”安全配置對安全用車生活具有較大的幫助。另外，全系標配的12.1英寸全液晶儀表，還可以實時檢查油量、油耗、車門狀態(tài)，以及對車身重要模塊進行檢測，對用車安全實現(xiàn)“全面預知”。這些配置確實足夠顛覆一般人對B級車的安全配置認知。

便利帶來順心生活

“沒有別的，我們就圖這車方便，還可以手機控制、語音控制。”王女士和丈夫接受我們采訪時說。王女士夫婦都是公務員，之前開的是捷達，這次換車是朋友介紹來看思銳的，因為對用車生活有相當?shù)慕涷?，所以試駕過思銳之后，就果斷決定購買這部車了。“十幾萬就能買到這么好的車，開始朋友介紹我們還不信。”王女士很興奮地說。

據悉，比亞迪設計師在設計思銳時，采用逆向思維，用消除不便的方法來提升便利性。如用無縫拼接的360°全景影像來消除視覺死角，讓泊車和窄道行車更方便無憂；手機云服務，通過3G網絡，即可遠程啟動發(fā)動機和空調、解鎖上鎖、查詢車輛運行等狀況；百度地圖通過手機端或電腦可以直接發(fā)送到車載導航；智能手表鑰匙、語音識別等一系列強大的便利性配置，幾乎解決了用車生活中所有面臨的不便利問題。在試駕過程中，我們重點測試了云服務中的遠程啟動空調，效果的確不錯，打開車門感到很涼快，沒有熱浪襲擊。

“我的生活要享受！”

“外觀大氣，配置先進，很酷。”孟先生是一家花店的老板，之前一直開比亞迪F0，對比亞迪的服務很滿意，最近想換車，正好思銳上市，試駕一趟就決定入手了。“這部車太強大了，很多配置都不敢想象，而且我可以在送花等客戶的時間，看看自己喜歡的電影或者聽聽音樂，屏幕很大很打眼，那套音響系統(tǒng)跟電影院似的，太美了。”孟先生在接受我們采訪時抑制不住內心的喜悅。

對于享受生活一族，思銳的確是是值得擁有的一部車，單從這些配置的數(shù)字上，在同級別、同價位的車里，我們就聞所未聞：10.2英寸中控大屏、14揚聲器DTS5.1聲道音效、500G超大移動硬盤等等，連頂級豪車都不一定能全部囊括。在我們試駕過程中，也體驗了一把“影院級”的奢華享受。尤其是媲美IPAD界面設計的10.2英寸中控大屏，達到了17寸高清液晶屏的顯示效果，不管是關注導航，還是想看電視、想聽歌曲，用戶可以任意切換內容，甚至可分屏顯示導航和多媒體信息。再加上500G超大移動硬盤影音魔方帶來的海量儲存信息，讓用車享受得到無限度延伸。

總結：除了部分頂配型獨有配置因暫時缺貨未能一見，以及夜視系統(tǒng)因為是白天沒有體驗外，我們對思銳的其他配置都進行了不同程度的體驗，整體來說都是相當不錯的。這與一向以技術創(chuàng)新見稱的比亞迪形象是很相符的。作為比亞迪當前的旗艦B級車，思銳的確是一款值得我們刮目相看的產品。不管怎么說，思銳對傳統(tǒng)主流B級車定義的“顛覆”，確實為廣大消費者帶來了福音，讓人們可以輕松享受到豪華車的超級體驗。

 

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(編輯 南海龍)