銳志盡管是改款車(chē)型，但是對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，依然具有很大的吸引力，所以有兩位編輯選擇了銳志V6+后驅(qū)確實(shí)能帶動(dòng)起年輕人的激情，而且這次改款以后，更加個(gè)性的外觀可以秒殺不少青春少男的心。

配置方面，新款銳志或提供7款車(chē)型選擇，根據(jù)車(chē)型的不同配備包括氙氣大燈、電動(dòng)天窗、空氣凈化、倒車(chē)影像、Alcantara真皮內(nèi)飾、導(dǎo)航系統(tǒng)、IPA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)和定速巡航等配置。

     選擇CX-5則是更加實(shí)用的選擇，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的外觀絕對(duì)算上的是年輕運(yùn)動(dòng)，與銳志一樣，馬自達(dá)也是年輕化的SUV，所以同吸引著年輕的消費(fèi)者，而對(duì)于選擇SUV的人來(lái)說(shuō)同樣是玩，他們選擇是生活，而不是車(chē)。

 其實(shí)國(guó)產(chǎn)版的CX-5和進(jìn)口版相比，區(qū)別真的微乎其微。除了車(chē)身側(cè)面的金屬質(zhì)地行李架在國(guó)產(chǎn)版上標(biāo)配之外，就只剩下車(chē)尾“長(zhǎng)安馬自達(dá)”五個(gè)字來(lái)說(shuō)明身份了。當(dāng)然在這五個(gè)字之下，廠家不忘告訴大家它的創(chuàng)馳藍(lán)天身份，“SKYACTIV”的英文字樣低調(diào)的在那擺著。

在全系標(biāo)配方面，新CX-5做的比較到位。前排側(cè)氣簾、前后排頭部氣囊和ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)成為全系標(biāo)配是亮點(diǎn)，提高了駕駛被動(dòng)和主動(dòng)安全性。外后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊功能，非常實(shí)用。不過(guò)遺憾的是在全系后排均未配備空調(diào)出風(fēng)口。其他配置則沒(méi)有太多亮點(diǎn)，該價(jià)位的同級(jí)車(chē)中，這些配置均成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

總結(jié)：雅閣的落選一點(diǎn)也不出我的所料，對(duì)于一款中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，定價(jià)更加商務(wù)本身就會(huì)損失年輕的消費(fèi)者，加上定價(jià)并不低，所以會(huì)讓很多人望而卻步，別忘了在這個(gè)級(jí)別德系豪華品牌的價(jià)格也不算高，盡管雅閣有配置與口碑的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)他們并不只看口碑，更重要的還是外觀、動(dòng)力、品牌與性?xún)r(jià)比，所以雅閣在這些方面仍需要努力。

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