【網(wǎng)上車市寧波站訊 】納智捷大7SUV面世至今，“以雙引擎 決定世界”的差異化品牌定位，大器的外觀、先進(jìn)的配置及超高的性價(jià)比是目前吸引消費(fèi)者的主要原因，他們對(duì)產(chǎn)品有明確的檔次和面子的需求。

隨著新車上市效應(yīng)消退，新競(jìng)品層出不窮，品牌力所承載的品質(zhì)、信賴對(duì)影響更多消費(fèi)者至關(guān)重要。而部分消費(fèi)者對(duì)自主品牌的偏見一直困擾著我們?cè)谑袌?chǎng)上取得更大的突破。

為此，我們特別邀請(qǐng)了有著“亞洲車神”之稱，臺(tái)灣最早的拉力車手陳和皇先生，用他親自設(shè)計(jì)的4大“不可能完成的關(guān)卡”來挑戰(zhàn)納智捷大7SUV。并且，特地找來了售價(jià)高達(dá)59.8萬的沃爾沃XC90 2.5T與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)比較。

陳和皇先生獨(dú)創(chuàng)的4大關(guān)卡，是針對(duì)SUV車型的四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、車身剛性以及智能輔助系統(tǒng)的全方位的全能挑戰(zhàn)，能夠全部順利通關(guān)的車型寥寥無幾。

第一關(guān)半月危橋，考驗(yàn)車輛在極限路況下的應(yīng)對(duì)能力；第二關(guān)超越巔峰，模擬車輛在險(xiǎn)峻路況中，如何平順脫困順利前行；第三關(guān)勇闖天梯，作為最驚險(xiǎn)刺激的一關(guān)，是對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)全方位的考驗(yàn)；第四關(guān)絕壁逢生，模擬斷崖峻險(xiǎn)，在車輪懸空，車體扭曲的情況下，檢視車體剛性。

實(shí)力作證！讓各位來領(lǐng)略納智捷大7SUV的卓越品質(zhì)，讓我們一同感知你所不知道的納智捷大7SUV！

 7大關(guān)鍵，大7皆備

納智捷大7 SUV自從上市以來，同級(jí)別的LSUV不但難以相提并論，與進(jìn)口LSUV相比更是毫不遜色。即使面對(duì)售價(jià)高出數(shù)倍的進(jìn)口LSUV，大7 SUV依舊保有充分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，無論是在外型、空間、安全、配備上，大7 SUV均有一較高下，甚至超越對(duì)手的實(shí)力。

這一次，我們特地找來了售價(jià)高達(dá)59.8萬的沃爾沃XC90 2.5T，這部售價(jià)超過大7 SUV兩倍的LSUV，是沃爾沃成功踏入LSUV領(lǐng)域的產(chǎn)品，也是目前全球號(hào)稱最安全的LSUV，面對(duì)后起之秀大7 SUV，XC90是否真能彰顯其昂貴的身價(jià)呢？

作為一部LSUV，除了氣派的外觀之外，最重要的應(yīng)該是要擁有絕佳的安全性和過人的越野能力及性能，這才能凸顯LSUV和一般高級(jí)房車的不同，買LSUV就是看上它能走更多的路，挑戰(zhàn)不一樣的生活，進(jìn)而拓展個(gè)人的生活領(lǐng)域，由這幾點(diǎn)我們了解，作為一部稱職的LSUV，一定要能具備滿足上述要求的關(guān)鍵要素，才是一部稱職的LSUV。

作為一部稱職的LSUV，納智捷大7 SUV具備LSUV七大關(guān)鍵，這些都是沃爾沃XC90所無法企及的優(yōu)勢(shì)。

 拔尖SUV七大關(guān)鍵7大關(guān)鍵，大7皆備

1、靈敏四驅(qū)助您脫險(xiǎn)→主控三模式電子4WD，作動(dòng)最迅速

2、長(zhǎng)程懸掛力克崎嶇→長(zhǎng)行程懸掛，最能適應(yīng)各種地形

3、電子駐剎穩(wěn)如泰山→電子駐剎制動(dòng)力最強(qiáng)，使用方便

4、拖曳后懸通過性強(qiáng)→G-Class同級(jí)后懸設(shè)計(jì)，懸掛落差最大

5、充足動(dòng)力化險(xiǎn)為夷→低轉(zhuǎn)速大扭力，實(shí)際爬坡性能最佳

6、超強(qiáng)剛性頂級(jí)安全→四縱五橫底盤鋼梁，車體剛性超強(qiáng)

7、環(huán)視科技一目了然→Eagle view+side View，路況盡收眼底

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