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從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

2013-09-25 16:07:17 來源:網上車市      編輯:劉金龍   

從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

 【網上車市大連站 新車實拍】近日,網上車市大連站編輯從大連上通別克解放路店了解到,目前別克2013款昂科雷現最高優(yōu)惠3.2萬元,現車銷售。昂科雷是別克全新研發(fā)的一款全尺寸SUV,與其他的全尺寸SUV區(qū)給消費者表現處的強悍、硬朗的外形不同的是昂科雷在外觀設計上更加尊貴典雅。今天,本站編輯帶您一起領略這款全尺寸豪華SUV.

從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

 全新2013款昂科雷擁有一副全新前臉造型,三盾”車標鑲嵌在別克品牌標志性的直瀑式水箱護罩中央,在發(fā)動機罩薩還能夠還安裝有“Buick舷窗”,非常特別。新車配備LED日間行車燈和重新設計的前大燈。引擎罩擁有了一個略微不同的形狀,同時別克標志性的瀑布型前格柵如今采用了黑色的鍍鉻設計。

從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

 新昂科雷所采用了新的黑色鍍鉻直瀑式格柵設計,更加醒目,使得昂科雷成為第二個使用這種格柵設計并進入中國市場的別克車型,位于中間位置的別克標識使得整車的氣質更加的尊貴典雅。

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  從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

新車的大燈組采用了新的設計,氙燈成為了標配,前大燈的冷色調的藍光配置,夜間行車時更加炫目。從而提高了夜間行車的安全 同時底部保險杠還引入流行的LED日間行車燈。

從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

 昂科雷所采用的是集成轉向燈的后視鏡具有自動防炫目和加熱功能,能夠保證在環(huán)境惡劣的情況下也可以提供清晰的視線。

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 車身尺寸為5113x2007x1842mm,3020mm 的軸距讓全部三排座位都擁有從容充裕的乘坐空間,流暢的車身線條采用出色的空氣動力學設計,這讓昂科雷的風阻系數僅為0.358。

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讓中國消費者感到親和的是昂科雷設計風格融入了中國元素。尤其是尾部設計頗有京劇臉譜的味道。尾部敦實的設計富有美國車的特點,鍍鉻雙尾猴也讓尾部變的更加運動時尚。并且配以四邊形大口徑鍍鉻排氣管。
 

  從容氣度 自成格局 昂科雷大連到店實拍

 車尾換上了LED尾燈,并且在尾燈的外圍還鑲嵌有一圈金屬裝飾條,令車尾設計不那么枯燥。

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 20寸鍍鉻全鋁輪轂3.6L精英版裝備19寸15幅輪轂,于細節(jié)處體現優(yōu)雅動感;3.6L旗艦版配備20寸9幅高亮鍍鉻鋁輪轂,在飛馳中彰顯耀眼光芒。兩款配置分別對應的固特異Eagle RS-A系列255/60R19輪胎和普利司通DUELER H/L ALENZA 255/55R20輪胎,完美貼合輪轂,提供更強的抓地力。而255/60R19 108H 的輪胎規(guī)格亦十分實用和搶眼。

在內飾方面,內飾部分別克昂科雷采用了2+2+3的7人座設計,這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克昂科雷身上又得以顯露,其車內大量運用了實木、真皮等高檔材料,DVD系統(tǒng)和分區(qū)空調等也在映襯著該車的豪華元素。

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內飾上,新款昂科雷采用了較為現代化的設計感,車內采用了冰藍色的LED環(huán)繞式照明系統(tǒng),旨在突出其座艙的寬敞感,同時整車內飾還采用了更多觸感柔軟的內飾材料。新的中央儀表臺配備了 Intellilink LCD信息娛樂顯示器、三溫區(qū)的溫控系統(tǒng)以及一個可供選配的導航系統(tǒng),同時舊款昂科雷過時的旋鈕-按鈕式調控裝置被電容性的觸碰式調控裝置所取代。

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昂科雷所采用的是桃木的多功能真皮方向盤,同時 新款昂科雷配備了別克的IntelliLink娛樂信息系統(tǒng),通過中央的大尺寸液晶屏便可完成操作。新車還配備了三區(qū)空調等舒適性配置,全新中央氣囊的加入與其他通用旗下的新款全尺寸SUV相同,更能保證乘客的安全。

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新款昂科雷的儀表盤由5個圓形的獨立儀表和一塊反色液晶屏組成,亮銀邊的修飾盡顯奢華,冷藍色的自發(fā)光儀表盤透露出科技的力量。

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 為提升駕駛品質,2013款昂科雷將配備新的前后減震器,將提供更加出色的舒適性與操控性。甚至連其6速自動變速箱也得到了改進,將提供更好的換檔感和操縱性能,從而為昂科雷賦予了類似轎車的駕駛感受。

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 前排座椅和第二排座椅采用的都是黑色打孔真皮座椅,中央扶手和車門上都有獨立的杯架,而且中央扶手也可以分兩層打開,最下面一層的深度還要超過前排,放一瓶1.25L的飲料都沒問題。

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新款昂科雷從后面可以把第二排的中央扶手向前翻起,如果需要裝載大件物品,昂科雷也完全可以勝任,將第二、三排座椅折疊,折疊后的座椅與尾門下沿處于一個高度,這時的昂科雷儼然變成了一個廂式貨車。電動尾門開啟和關閉在車內外都可以操作,非常方便。

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“全球十佳發(fā)動機之一”3.6L SIDI智能直噴發(fā)動機,在DVVT雙可變正時氣門技術的基礎上,運用了領先的缸內直噴技術,實現了發(fā)動機在高低不同負荷下的動力提升,提高了燃油經濟性,也大幅度降低排放。昂科雷平順流暢的操作性能和出色的燃油經濟性得益于六速智能變速箱,其液壓式設計集成度更強,提供完美順暢的換擋感覺。較之4速自動變速箱,更能提高8%的性能與4%的燃油經濟性。通過自動等級變速邏輯控制,與發(fā)動機完美匹配,更能在陡峭山路上行駛時,自動切換至較低檔位,降低剎車磨損,并提供更佳的駕馭性能。

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