近日，北京梅賽德斯-奔馳宣布，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁郝博先生將離任現(xiàn)有職位并將接受戴姆勒大中華區(qū)的進(jìn)一步高層管理職務(wù)的任命。原華晨寶馬汽車有限公司銷售副總裁段建軍先生將接替郝博先生的職位。

據(jù)了解，段建軍先生將于2013年11月1日起接替郝博先生出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁一職，履新之前，段先生將在奔馳德國總部和在華相關(guān)部門熟悉業(yè)務(wù)。

郝博在2001年10月到2002年4月，知名的美國里特管理咨詢公司 2002年5月工作到2005年2月，德勤管理咨詢公司 2005年3月以來，在戴姆勒-克萊斯勒經(jīng)銷商治理部門工作，擔(dān)任克萊斯勒、吉普和道岐品牌的高級經(jīng)理 2007年出任梅賽德斯－奔馳中國銷售公司銷售及市場總監(jiān)。2007年至今擔(dān)任，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁。

段建軍曾供職于菲亞特中國、南京菲亞特，亦曾擔(dān)任大型經(jīng)銷商集團(tuán)北京亞之杰投資有限公司副總裁、北京運(yùn)通集團(tuán)總經(jīng)理等職。2008年12月，段建軍加盟華晨寶馬，任銷售副總裁。過去幾年中，寶馬在華銷售渠道快速擴(kuò)張，銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模躍居豪華車第一，段建軍被視為渠道建設(shè)功臣。

一、銷量不如人意是北京奔馳人事調(diào)整的重要原因

今年上半年，奧迪憑借22.81萬輛的銷量成為了三大品牌中的銷量冠軍，同比增長高達(dá)17.7%。而亞軍被寶馬所摘得，寶馬集團(tuán)在華銷售18.28萬輛，取得了同比增長15%的成績。而近一段時(shí)間以來備受各種問題的奔馳“墊底”銷量為9.89萬輛，同比下跌5%。與奔馳在全球的銷量增長相悖，這應(yīng)該是奔馳進(jìn)行人事調(diào)整的重要原因。

二、下半年兩款新車將是奔馳扭轉(zhuǎn)困局的“武器”

改款奔馳E級將在成都車展上市，而另一款重要車型全新一代S級轎車將在9月28日上市。應(yīng)該說這兩款車將是奔馳銷量增長的重要“武器”，尤其是奔馳S級增加出現(xiàn)過加價(jià)銷售的情況，因此它被奔馳中國寄予厚望。

1、新一代S級9月28日上市

底盤代號W222的全新一代奔馳S級將迎來大刀闊斧的改變，當(dāng)然這也是每次奔馳推出新車的保留項(xiàng)目。此次，奔馳S級將推出3種軸距、至少6款車型，預(yù)計(jì)還將推出豪華雙門轎跑乃至豪華敞篷車等，車型之多可謂前所未見。

一款豪華車帶給消費(fèi)者的第一印象不應(yīng)該是太過激烈的感情變化，而是一種多年沉淀下來的傳承，以及在傳承基礎(chǔ)上的創(chuàng)新。從這點(diǎn)上來看，新一代S級非常完美地做到了。

2、改款E級已在成都車展上市

中期改款奔馳W212 E-CLASS車型相比起現(xiàn)款，在外觀上的最大變化就是取消了在E級系列上經(jīng)典的四眼分離式頭燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了常規(guī)的一體式頭燈造型。由于在新的頭燈設(shè)計(jì)中，加入了如今奔馳品牌在頭燈設(shè)計(jì)中所強(qiáng)調(diào)的LED發(fā)光單元的設(shè)計(jì)元素。

總結(jié)：在現(xiàn)在進(jìn)行人事調(diào)整，可以看出奔馳對于下半年銷售充滿期待，本土高管的上任應(yīng)該說會更加接地氣，并且能夠承受很大的壓力，可以看出北京奔馳委任曾在寶馬做出過出色營銷的段建軍是奔馳對中國市場營銷不利的一針“強(qiáng)心劑”。