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獨(dú)孤求敗還是田忌賽馬 誰(shuí)是DS5競(jìng)爭(zhēng)車型

獨(dú)孤求敗，在金庸大師筆下是所有武俠當(dāng)中境界最高的大俠，但不幸的是他始終沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。田忌賽馬，是出自《史記》當(dāng)中的一則經(jīng)典的故事，意為用自己的長(zhǎng)出去和別人的短處相比。今天的主角-DS5則是獨(dú)孤求敗加田忌賽馬，它可以驚艷車壇，卻沒(méi)有對(duì)手。但相對(duì)較低的售價(jià)，又讓它戲劇性的擁有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么它的對(duì)手到底是誰(shuí)？請(qǐng)看以下文章分析。

全新DS5車型售價(jià)及亮點(diǎn)分析

全新DS5長(zhǎng)寬高為4530/1871/1520(mm)，軸距為2727mm，除高度上比進(jìn)口版DS5高出7mm以外，其它保持一致。DS5面向的顧客群體為積極向上，非常注重生活品質(zhì)，并且喜歡與眾不同氣質(zhì)的一群優(yōu)雅的小資80后青年，因此法式的浪漫情懷被DS的設(shè)計(jì)抒發(fā)的一發(fā)不可收拾。

相比進(jìn)口DS5，全新DS5針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了小幅度的改進(jìn)升級(jí)，副駕駛側(cè)增加了老板鍵和按摩及腰部支撐功能，后排配備了睡眠頭枕。在肉眼看不到的地方全新DS5也做足了功課，車上的阻尼片由瀝青改為了對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害且更加環(huán)保的丁基橡膠，有效地控制了車內(nèi)的甲醛等有毒有害物質(zhì)。

全新DS5在安全配置上還是非常完備的，除了傳統(tǒng)的安全氣囊外，ABS+EBV+ASR、ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)都為標(biāo)配，最高配的車款還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。在舒適配置，7寸彩色顯示屏配置在高配三款車型上，且升級(jí)為觸屏控制更方便駕駛者操作。

在動(dòng)力上，全新DS5擁有兩種不同調(diào)校版本，一款是THP160，最大功率120kW，最大扭矩240Nm，與進(jìn)口DS5一致。另一款是THP200，這是經(jīng)過(guò)調(diào)校的高功率版，最大功率147kW，最大扭矩275Nm。變速器方面沒(méi)有變動(dòng)，全系仍然配備了6速手自一體變速箱。

　　前面提到DS5的目標(biāo)消費(fèi)人群是對(duì)生活品質(zhì)有一定的追求，喜歡與眾不同的80后。那么他們會(huì)買(mǎi)什么車呢？一般如果消費(fèi)者擁有20-30萬(wàn)元現(xiàn)金的話，他們會(huì)考慮以下這幾個(gè)級(jí)別的車型。

這樣的價(jià)格對(duì)于一款高端中型車而言的確是非常誘人，但對(duì)于DS5這款非常前衛(wèi)又不失豪華的中型車來(lái)說(shuō)，則是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的價(jià)格，畢竟它的造型不是每個(gè)國(guó)人都能接受的。下面，就讓我們來(lái)看看，在DS5的售價(jià)區(qū)間內(nèi)，有哪些競(jìng)爭(zhēng)車型？

DS5與同級(jí)車型價(jià)格對(duì)比

與同級(jí)別、同價(jià)位車型的對(duì)比中，DS5看似優(yōu)惠很大。這也是因?yàn)镈S5座尋求差異化的路線而得出的結(jié)論。另外，從價(jià)格中可以看出，基本上不會(huì)有太多銷售業(yè)績(jī)的頂配車型的售價(jià)，竟然會(huì)比同級(jí)高端中型車的最低配的車型還便宜。寧當(dāng)雞頭，不當(dāng)鳳尾的思想會(huì)影響一大批人，并且DS5煩人個(gè)性與浪漫也是其它三款車型不能給予的，因此在DS5的高配車型方面，會(huì)搶占高端品牌最低配車型的市場(chǎng)。

DS5對(duì)比高端緊湊型轎車

與高端緊湊型轎車相比，DS5就有這很大的優(yōu)勢(shì)了。因?yàn)榕c競(jìng)爭(zhēng)車型相比，它們都采用了兩廂掀背造型，并且售價(jià)區(qū)間基本相同。在價(jià)格相同的情況下，誰(shuí)不愿意購(gòu)買(mǎi)一輛更大，而且更豪華的車呢？如果消費(fèi)者在挑選高端緊湊兩廂車時(shí)，DS5突然出現(xiàn)，我想沒(méi)人會(huì)無(wú)視DS5的存在，而且有可能會(huì)加入對(duì)比，最終選擇DS5車型。

DS5對(duì)比其它同級(jí)車型

 DS品牌尋求的就是差異化的高端路線，目前為止DS品牌下還沒(méi)有一款三廂車型，即便是主打家用中型車市場(chǎng)的DS5，也采用了掀背車造型。因此在大眾類品牌中，也有三款比較個(gè)性的車型，它們與DS5相同都屬于比較個(gè)性的車型。相比價(jià)格而言，它們同屬20-30萬(wàn)區(qū)間的車型，除去品牌，DS的很多方面都領(lǐng)先于其他三款車型。如何更好的搶占市場(chǎng)，就要看DS5車型的營(yíng)銷能力了。

總結(jié)：通過(guò)一系列的對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，DS5車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以有很多車型。但歸根結(jié)底，它最大的對(duì)手還是它自己。對(duì)于一個(gè)新品牌而言，4S的數(shù)量、服務(wù)水平、維修/保養(yǎng)成本和車輛本身的質(zhì)量將會(huì)是一項(xiàng)非常重大的考驗(yàn)，尤其是對(duì)一家高端品牌而言。另外，DS品牌日漸獨(dú)立，如何更好、更快的去雪鐵龍也是DS品牌的首要任務(wù)，畢竟大多數(shù)人看到DS5后還會(huì)是：這是一輛新款雪鐵龍，這樣的反應(yīng)。