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奔馳計劃推出兩門版GLA 最快明年底發(fā)布
作為目前市場上的緊湊級跨界車，三門設(shè)計的產(chǎn)品并不多，而恰恰正是三門版才更容易體現(xiàn)這類車型的跨界性，譬如說路虎的攬勝極光三門版在海外就比五門版更受歡迎，而未來將有更多車型引入這樣的設(shè)計，無論是奧迪的Q2還是寶馬的X2都會采用三門設(shè)定，不過近日有消息表明奔馳的全新緊湊級跨界車--GLA已經(jīng)確定將推出五門和三門兩種版本，而有媒體繪制了相關(guān)的假想圖。
三門版GLA會以今年9月份法蘭克福車展上奔馳的五門版GLA為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)，獨(dú)特的扁平化車身設(shè)計使得三門GLA更具有轎跑車的神韻，從而更加符合跨界車的定義。前臉部分的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了一些細(xì)微的調(diào)整，配合鷹眼式的大燈以及神秘獨(dú)特的兩段式腰線展現(xiàn)出一種與眾不同的風(fēng)格來，靈動、時尚、精致或許是最好的形容詞。
而三門版同五門版車型在車身尺寸稍有差別，長度將短于4400毫米（五門版為4420毫米）、寬度則同樣為1800毫米，高度1500毫米，軸距不變?yōu)?699毫米，由于取消了后方車門，GLA三門版顯得比五門版更具有流暢的線條和動感，對于年輕用戶的殺傷力顯然更大。
動力部分也將同五門版保持一致，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合7速雙離合變速箱成為主打，根據(jù)不同的需求調(diào)校成不同的動力輸出版本，同時超高的燃油經(jīng)濟(jì)性也是其特色之一。而驅(qū)動布局方面，除了前驅(qū)布局以外還可以選裝4Matic四驅(qū)系統(tǒng)，以此達(dá)到更好的通過能力。值得關(guān)注的是，GLA三門版很有可能也會推出高性能版，搭載2.0T發(fā)動，輸出功率360馬力，峰值扭矩450牛米。
總體來說，奔馳三門版GLA在外形方面比五門版更具有吸引力，在同諸如路虎攬勝極光的競爭中也不至于處于下風(fēng)，而相比奧迪和寶馬來說，三門版GLA應(yīng)該會更早量產(chǎn)，從而占有市場先機(jī)。
