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預(yù)購20~30萬城市SUV對比 應(yīng)該如何選擇

2013-10-17 15:12:47 來源:網(wǎng)上車市      編輯:林殿東   

雪佛蘭(進口)  基本型

 【網(wǎng)上車市濱州站】城市SUV在國內(nèi)市場持續(xù)走俏已經(jīng)不是新聞了,而大空間的城市SUV更成為市場的新增長點。其中以雪佛蘭科帕奇、現(xiàn)代新勝達等為代表的車型,正逐漸成為SUV市場的主力軍。如果您是一位鐘情于城市SUV且購車預(yù)算在20~30萬元的消費者,那雪佛蘭科帕奇、現(xiàn)代新勝達和剛上市的福特翼虎一定是您重點考慮的車型。

值得一提的是,都市力量SUV雪佛蘭科帕奇2014款正式上市,在動力總成、安全、舒適配置等方面都做了全面提升,更推出包括新一代智能6速手自一體變速箱、全新都市風格升級內(nèi)飾、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全新18寸鋒尚輪轂等7大新款配置,使其7人同享的城市SUV駕乘樂趣再度升級,也為其綜合實力進一步“加碼”。這三款車,誰更贊?看完小編接下來的對比后再定吧。

外觀各具特色:

新科帕奇硬朗、新勝達大氣、翼虎動感

就如看人一般,購車第一判斷標準就是外觀。這方面,三款車型可謂各具特色。

雪佛蘭科帕奇延續(xù)了美式經(jīng)典力量型外觀,陽剛硬派,釋放出一種自信與灑脫的豪邁。都市硬漢的造型辨識度很高:經(jīng)典雙格柵、刺刀式的側(cè)身進氣口和 嵌入超大炮筒式尾燈等剛勁有力的設(shè)計帶有濃濃的美式氣息。設(shè)計風格更偏向于家庭化,耐看又實用。

現(xiàn)代新勝達采用了全新設(shè)計的進氣格柵,其銳利大氣的前大燈及尾燈組合更具活力與動感,顯得頗為大氣。

福特近年來一直在標榜它的動感設(shè)計理念。作為福特首款國產(chǎn)的SUV車型,翼虎自然也成為“動感型SUV”的重要代表,外觀設(shè)計更偏向于運動時尚。

空間尺寸:

科帕奇、新勝達優(yōu)勢明顯

車身尺寸是很多SUV消費者購車時考慮的重點。從車型級別上看,科帕奇與新勝達是介于緊湊型和中級之間的休閑SUV??婆疗娴拈L寬高分別為4673mm、1868mm、1756mm,與新勝達的4725mm、1880mm、1686mm 相比,它在車身長度和寬度稍稍不足,但在頭部空間表現(xiàn)上優(yōu)勢明顯,足足比對手高了70mm。軸距方面,科帕奇為2707mm,比新勝達的2700mm稍長。

使用空間上,科帕奇與新勝達不相上下,但二者的內(nèi)部空間長度比翼虎足足長出近100mm,所以在第三排乘客的腿部空間表現(xiàn)上要稍好一些。此外,科帕奇將座椅放倒后,行李箱容積可由477L增加至942L,裝載空間超大,非常實用。翼虎則是三款車中身材最小的,軸距僅為2690mm。從實際乘坐感受上看,除了第二排空間更為寬敞之外,可以提供7座版車型也是科帕奇和新勝達的重要賣點。在這個意義上,科帕奇與新勝達明顯比翼虎更具優(yōu)勢。

動力方面:

雪佛蘭科帕奇綜合表現(xiàn)更優(yōu)

動力系統(tǒng)方面,雪佛蘭科帕奇2.4L車型的最大功率、扭矩分別為123kW/5600rpm、230N·m/4600rpm;現(xiàn)代新勝達2.4L車型的最大功率、扭矩分別為128kW/6000rpm、225N·m/3750mm;福特翼虎的發(fā)動機排量比現(xiàn)代新勝達的要高,它的最大功率和最大扭矩也就相應(yīng)高些,百公里加速時間也比新勝達短。

不過,作為車身長度超過4.6米、整備質(zhì)量超過1800kg的SUV,2.4L發(fā)動機是個兼顧經(jīng)濟性與動力性的選擇。因此,如果綜合考慮動力系統(tǒng)與燃油經(jīng)濟性,雪佛蘭科帕奇更勝一籌。

配置對比:

科帕奇配置齊全 性價比更高

如果在車內(nèi)空間、動力表現(xiàn)上無法取舍的情況下,配置水平和性價比很可能會決定消費者的最終選擇。科帕奇可以提供包括前排正面/側(cè)面安全氣囊、ABS、EBD、ESP、緊急制動電子輔助功能BAS、電子下坡控制輔助系統(tǒng)DCS、電子上坡控制輔助系統(tǒng)HSA、電子防翻滾功能ARP、車身高度自適應(yīng)調(diào)平系統(tǒng)、智能適時四驅(qū)、倒車雷達、電動天窗、電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、真皮座椅、智能雨量感應(yīng)雨刷、車載藍牙系統(tǒng)、駕駛員座椅8向電動調(diào)節(jié)、8喇叭劇院級音響系統(tǒng)、智能定速巡航系統(tǒng)、自動空調(diào)、前排電加熱座椅、智能行車電腦、多媒體控制真皮方向盤、豪華型6碟CD音響等配置。加上近期西南地區(qū)科帕奇促銷活動,現(xiàn)金優(yōu)惠高達4萬元,性價比更高。

新勝達配備第三排座椅、四驅(qū)系統(tǒng)、電子下坡控制輔助系統(tǒng)DCS、電子上坡控制輔助系統(tǒng)HSA、電子防翻滾功能ARP、座椅加熱等配置,是科帕奇的優(yōu)勢;新勝達的優(yōu)勢則是多出了電子防炫目內(nèi)后視鏡、GPS導航、DVD影音系統(tǒng)、智能鑰匙及發(fā)動機一鍵啟動等配置,近期暫無優(yōu)惠。

翼虎擁有定速巡航,倒車視頻影像,GPS導航,中控大屏,藍牙車載電話,外接音源接口,以及支持MP3的CD音響系統(tǒng)。在安全性配置方面,翼虎具有前排正面雙氣囊,前排側(cè)氣囊,前后排頭部氣囊及膝部氣囊,還具有LATCH兒童安全座椅接口和發(fā)動機電子防盜。

經(jīng)過一番簡單的對比不難發(fā)現(xiàn),科帕奇的優(yōu)勢在于配置搭配更合理、安全配置水平、性價比更高,其打造的專業(yè)SUV底盤,城市戶外皆相宜;新勝達的競爭力則體現(xiàn)在其低端車型的價格門檻更低。翼虎從性能的角度看,給喜歡增壓動力的人提供了更多的選擇,但其起價較高,而且大部分地方需加價5000元,甚至等3個月才有車。從實用性、性價比來考慮,筆者要更推崇科帕奇。

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