【網(wǎng)上車(chē)市 綿陽(yáng)站】近兩年北京現(xiàn)代的車(chē)型都以動(dòng)感時(shí)尚為主打，小到瑞納、大到索納塔八，中間還有流體雕塑之稱(chēng)的朗動(dòng)，成為絕大多數(shù)年輕人關(guān)注的焦點(diǎn)。但北京現(xiàn)代似乎并不止步于此。在朗動(dòng)和索納塔八之間，北京現(xiàn)代又布局了名圖這一刻新的棋子。這款全新入門(mén)中級(jí)轎車(chē)，在本屆成都車(chē)展上以量產(chǎn)版的形式正式出現(xiàn)在我們面前。而在實(shí)際體驗(yàn)之后，名圖也確實(shí)沒(méi)讓我們失望，可以說(shuō)，在15-18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間下，它的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)的更加突出。接下來(lái)，就讓我們走進(jìn)名圖這款未來(lái)的市場(chǎng)黑馬。

作為一款面向中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)，名圖更多的加入了現(xiàn)代“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)理念，相比朗動(dòng)和索納塔八的柔美，它的第一眼印象更加沉穩(wěn)，當(dāng)然，在LED日間行車(chē)燈、鍍鉻裝飾以及錐形霧燈的點(diǎn)綴下，名圖還有著一分動(dòng)感的韻味。

名圖的車(chē)身尺寸達(dá)到了4710×1820×1470mm，擁有2770mm的超長(zhǎng)軸距，如果說(shuō)對(duì)手是軒逸等，那這數(shù)據(jù)絕對(duì)是秒殺一切，而我個(gè)人覺(jué)得，其實(shí)名圖所在的細(xì)分市場(chǎng)暫時(shí)還是一片空白。

車(chē)頭部分，夸張的倒梯形多輻中網(wǎng)還是很有沖擊力的，而貫穿式的下格柵又是車(chē)頭的一個(gè)亮點(diǎn)，只是亮點(diǎn)多起來(lái)的話，讓人覺(jué)得有點(diǎn)不知所措。

車(chē)燈設(shè)計(jì)并沒(méi)有完全采用上海車(chē)展發(fā)布時(shí)候的模樣，少了點(diǎn)概念車(chē)的另類(lèi)，多了些量產(chǎn)車(chē)的大眾化。當(dāng)然了，這樣的燈具設(shè)計(jì)也足夠的潮流。功能方面，除了提供透鏡頭燈、LED霧燈之外，還有LED日間行車(chē)燈和大燈清洗功能。

側(cè)面的線條就沒(méi)有車(chē)頭那么豐富了，和索納塔比也顯得平淡了許多，畢竟定位不一樣，這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)或者更適合家用定位的車(chē)。

尾部和索納塔、朗動(dòng)的相似度都比較高，可能這是家族式設(shè)計(jì)吧，一條亮銀鍍鉻貫穿其中，將尾部連為一體。尾燈同樣也沒(méi)有概念車(chē)時(shí)候那么獨(dú)特，不過(guò)似乎還是采用了LED光源。此外，底部那個(gè)雙出排氣管也很吸引人眼球，家用定位卻處處透露出動(dòng)感，果然這還是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)基調(diào)啊。

17寸輪轂采用了雙色設(shè)計(jì)，立體感更加強(qiáng)烈，這種設(shè)計(jì)在很多韓系車(chē)上都曾出現(xiàn)過(guò)，輪胎采用韓泰OPTIMO H426靜音舒適型，尺寸為215/50 R17。

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，黑/米色為主并輔以木紋裝飾的內(nèi)裝風(fēng)格不由有些叛離動(dòng)感的外觀風(fēng)格。雖然視覺(jué)效果足夠沉穩(wěn)，但我們希望在新車(chē)上市之后，名圖能有更多配色方案供不同審美需求的消費(fèi)者選擇。

盡管在內(nèi)飾配色方面還有一定的提升之處，但中控臺(tái)材質(zhì)方面，名圖的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。它采用了軟質(zhì)的覆蓋件，手感表現(xiàn)出色。另外，在功能區(qū)布局上，名圖的設(shè)計(jì)非常清晰，而且一些較大的按鍵設(shè)計(jì)也更便于操作，當(dāng)然，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，我們也能發(fā)現(xiàn)，名圖的按鍵觸感及旋鈕的回饋感都非常清晰，操作便捷?？梢哉f(shuō)這樣的設(shè)計(jì)讓名圖的檔次感表現(xiàn)的更加突出。

在配置上，通過(guò)此次展出的車(chē)輛來(lái)看，名圖配備了多功能方向盤(pán)、定速巡航、藍(lán)牙車(chē)載電話、方向盤(pán)力度調(diào)整、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式、大尺寸液晶顯示屏、真皮座椅、全景天窗、后排出風(fēng)口以及AUX/USB接口等?？梢哉f(shuō)，作為一款入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)，名圖的配置十分豐富，顯出十足的誠(chéng)意。

真皮方向盤(pán)配備了多功能按鍵，我們還看到了定速巡航的功能。

儀表盤(pán)并不是炮筒式的，取而代之的是簡(jiǎn)潔經(jīng)典的造型，仍然采用了藍(lán)色背光燈，能夠帶來(lái)一點(diǎn)科技感和時(shí)尚感。

中央嵌入了一塊觸摸顯示屏，導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能都在這里實(shí)現(xiàn)，另外我們還看到了無(wú)匙啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AUX/USB/SD卡接口等功能。

在方向盤(pán)左側(cè)還有主動(dòng)ECO模式、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等按鈕，自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡上還配備了BlueLink系統(tǒng)，配置方面真是一點(diǎn)都不含糊。

在儲(chǔ)物空間方面，名圖也做了很好的設(shè)計(jì)。在中控臺(tái)下方，它設(shè)計(jì)了一個(gè)較深的儲(chǔ)物空間，錢(qián)包、鑰匙及手機(jī)都能很好的容下，同時(shí)在前排杯架兩側(cè)也設(shè)計(jì)了小型儲(chǔ)物格，放置隨身的一些卡包非常方便。另外還有常規(guī)的副駕駛手套箱、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格以及后排杯架等。

據(jù)消息稱(chēng)，名圖將搭載1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)暫時(shí)還沒(méi)有曝光。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速器，應(yīng)該也會(huì)有成熟的5MT。

底盤(pán)方面，后懸架從結(jié)構(gòu)來(lái)看，和索納塔的是一樣的，預(yù)計(jì)也會(huì)是多連桿獨(dú)立懸架。至于更多的關(guān)于動(dòng)力的數(shù)據(jù)，還有待官方公布。

小結(jié)：作為北京現(xiàn)代的又一款新車(chē)，同時(shí)也是一款面向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新車(chē)，名圖確實(shí)沒(méi)有讓我們失望。盡管是一款入門(mén)中級(jí)車(chē)，但無(wú)論是空間設(shè)計(jì)還是配置水平，名圖的表現(xiàn)都略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?；蛟S韓系品牌在如今已經(jīng)把準(zhǔn)了國(guó)人的“脈搏”，將大空間、高性?xún)r(jià)比直接擺在了消費(fèi)者面前，而這也是國(guó)人購(gòu)車(chē)的主要考慮方向。結(jié)合目前所透露的15-18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，或許在上市后，名圖將與朗動(dòng)一樣，逐漸占據(jù)更高的市場(chǎng)份額。

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