日前，蓮花汽車年度專屬品牌營(yíng)銷活動(dòng)——“蓮花汽車F1爭(zhēng)霸賽”在吉林長(zhǎng)春開幕。本次體驗(yàn)活動(dòng)面向所有熱愛駕駛和賽車運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者，賽事為期近三個(gè)月，覆蓋長(zhǎng)春、天津、西安、濟(jì)南、重慶和上海等全國(guó)15個(gè)大中城市，表現(xiàn)突出的參賽者將獲得蓮花榮譽(yù)車手“MR.L”稱號(hào)，得到更多展示自己的舞臺(tái)。

作為與法拉利、保時(shí)捷一起并稱為世界三大跑車制造商的英國(guó)蓮花，成立于1952年，擁有世界上頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)技術(shù)，尤其在F1競(jìng)賽方面，創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)，曾連續(xù)7次奪冠。而青年蓮花也是將英國(guó)蓮花的運(yùn)動(dòng)精神帶入了國(guó)內(nèi)，讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到F1比賽的激情，挑戰(zhàn)速度極限。

本次蓮花F1爭(zhēng)霸賽使用的是蓮花L3車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82千瓦、最大扭矩148牛米，出廠帶有平衡桿，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)?；顒?dòng)中會(huì)有專業(yè)車手在副駕駛對(duì)選手進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)，讓大家更好的掌握賽道駕駛技巧，同時(shí)也保證駕駛安全。

首先進(jìn)行的是媒體試駕環(huán)節(jié)，本人也是第一次駕駛蓮花L3，原本對(duì)這款8萬(wàn)元級(jí)別的車并沒有抱太大的期望，但經(jīng)過一番體驗(yàn)后，感覺它的轉(zhuǎn)向操控確實(shí)不錯(cuò)，而且提速和制動(dòng)性能也讓我刮目相看，這應(yīng)該是得益于來(lái)自英國(guó)蓮花的底盤調(diào)教和全進(jìn)口的變速箱。

由于時(shí)間關(guān)系，我們并沒有觀看正式的比賽，但從媒體試駕環(huán)節(jié)中已經(jīng)基本體驗(yàn)到了這次活動(dòng)的內(nèi)容。青年蓮花把賽車運(yùn)動(dòng)帶到了普通消費(fèi)者身邊，不僅是對(duì)品牌文化的一次推廣，同時(shí)也讓更多熱愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人得到了展示自己的舞臺(tái)。另外，青年蓮花目前在售的只有L3和L5兩個(gè)車系，已經(jīng)多次亮相的緊湊級(jí)SUV-蓮花T5的上市時(shí)間仍未確定，將來(lái)的規(guī)則中，還有一款暫定名為T6的SUV和一款轎車L6，青年蓮花的產(chǎn)品線將會(huì)日益豐富。

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