【網(wǎng)上車市寧波站訊  解析凱迪拉克XTS底盤五大秘密武器(五)】凱迪拉克XTS的熱度是出人意料的。上市前的高關(guān)注度、上市后的好評如潮和排隊預(yù)訂，都顯現(xiàn)出這款車在中國市場的競爭力。作為美系豪華車的代表，凱迪拉克XTS的確帶來了許多與“德系三駕馬車”不一樣的東西。例如驚艷絕倫的外形設(shè)計、先人一步的科技裝備。

說到技術(shù)，人們首先想到的可能是凱迪拉克XTS所搭載的沃德全球雙十佳發(fā)動機。殊不知，凱迪拉克XTS的下盤功夫同樣老道，舒適與運動兼?zhèn)涞牡妆P表現(xiàn)，令人印象深刻。舒適與運動，對于底盤工程師來說一直是難以調(diào)和的一對矛盾體，那么凱迪拉克XTS的設(shè)計者是如何做到將二者完美融合的呢？

秘密武器五：18英寸Brembo剎車——性能跑車級剎車系統(tǒng)

 凱迪拉克XTS標配常用于高性能跑車的18英寸Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，剎車性能靈敏而線性，令人信心十足。在這個級別的車型中，這樣的配備之前是絕無僅有的。

這套Brembo剎車系統(tǒng)采用了“定鉗”式四活塞設(shè)計。這種結(jié)構(gòu)可以讓活塞傳遞到剎車片上的壓力更加均勻，提升剎車的響應(yīng)速度和線性，有效杜絕熱衰減，并讓剎車系統(tǒng)的磨損更加均勻，保持持久、恒定的高效制動力。這套系統(tǒng)還采用了碳氮共滲技術(shù)，在涉水后剎車系統(tǒng)能自動排水，充分保證任何工況下的完美制動力表現(xiàn)。

結(jié)論：

以上這“五大秘密武器”僅僅是對凱迪拉克XTS底盤技術(shù)的拆解解讀，而并非全部。凱迪拉克XTS卓越的底盤表現(xiàn)，更在于工程師近乎嚴苛的調(diào)校。據(jù)悉，每一款凱迪拉克產(chǎn)品的推出都必須經(jīng)過Track Capability（賽道能力）測試，凱迪拉克XTS自然也不例外。經(jīng)過這樣的專業(yè)級測試，工程師可以充分挖掘底盤潛質(zhì)，最終實現(xiàn)凱迪拉克XTS極致舒適與強悍操控的完美融合。

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