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軸距一致/新外形 華晨寶馬之諾1E對(duì)比X1

在今年上半年，華晨寶馬發(fā)布了合資自主品牌——之諾，頓時(shí)吸引了不少業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者的眼球。日前，網(wǎng)上車市從獲得了一組華晨寶馬之諾旗下生產(chǎn)的首款車型1E的諜照，據(jù)悉1E是基于寶馬X1而打造，采用純電力驅(qū)動(dòng)，或?qū)⒂诮衲?1月的廣州車展上正式發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬元左右。那么既然是基于寶馬X1打造，之諾1E與X1到底存在著多少繼承與創(chuàng)新呢？下面網(wǎng)上車市就帶網(wǎng)友們一起解析一下。

之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1車身尺寸對(duì)比：

據(jù)之前曝光的車身尺寸來看，華晨寶馬之諾1E的寬度和軸距與現(xiàn)款寶馬X1保持一致，在長度上，之諾1E比現(xiàn)款寶馬X1長了26mm，在高度上，之諾1E比現(xiàn)款寶馬X1降低13mm。對(duì)比之前曝光的消息，之諾1E先期將只在中國市場(chǎng)通過新的經(jīng)銷商渠道進(jìn)行銷售，并把關(guān)注點(diǎn)放在實(shí)用性與舒適性上的定位，同時(shí)結(jié)合之諾1E和現(xiàn)款寶馬X1車身尺寸對(duì)比，之諾1E確實(shí)符合了國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車實(shí)用性上的追求。

現(xiàn)款寶馬X1

之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——前臉部分

從之諾1E與寶馬X1的前臉對(duì)比來看，之諾1E雖然基于寶馬X1而打造，但在前臉與寶馬X1相似的似乎只有大燈，在進(jìn)氣格柵、車標(biāo)、下包圍、霧燈等部分都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，讓這款車具備了不錯(cuò)的親和力。

之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——側(cè)面部分

在側(cè)面對(duì)比中，我們看到之諾1E的基本造型與寶馬X1大體一致，但在一些細(xì)微環(huán)節(jié)有所不同。比如之諾1E加入了更寬大的側(cè)面防擦條，全新的外后視鏡并沒有集成轉(zhuǎn)向燈配置，輪轂的造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，外形看起來更具舒適范兒和親和力。

之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——尾部

從尾部來看，之諾1E與X1的相似度最高，整體造型與X1如出一轍，但在細(xì)微的環(huán)節(jié)有所不同。首先是加入了鍍鉻飾條，其次對(duì)尾燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，造型更加簡單樸素，與其走舒適范兒的定位相符。

編輯總結(jié)：動(dòng)力方面，之諾1E將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，起電動(dòng)機(jī)來自BMW AG，型號(hào)為IB1P25B，最大功率125kW。其電池由寧德時(shí)代新能源科技有限公司供應(yīng)，為磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池。目前我們并不知道之諾1E的最終售價(jià)和內(nèi)飾方面的具體信息，所以現(xiàn)在對(duì)其未來的市場(chǎng)還不好做出評(píng)估，不過純電動(dòng)汽車是未來的總體發(fā)展趨勢(shì)，這個(gè)方向我們會(huì)始終不渝的支持。