近日，微博用戶@高偉然007爆料稱，其今年3月在天津花費520余萬元購買的法拉利458 Spider車型可能是“事故車”。而購車時自己不僅毫不知情，甚至還付了新車的價錢將一臺有可能被噴漆、乃至有可能發(fā)生過事故的458 Spider買了回來，多次協(xié)商未果后一怒之下占領(lǐng)了這輛車的銷售店面，并掛出標(biāo)語橫幅抗議，同時發(fā)布微博誓要維權(quán)到底。這究竟是怎么一回事呢？（本文現(xiàn)場圖片來自車主微信與微博，經(jīng)車主授權(quán)使用，清晰度有限請諒解）

今年7月10日，天津的這位網(wǎng)友在天津利駿行汽車銷售服務(wù)有限公司購買了黑色法拉利458 Spider一輛，該車官方指導(dǎo)價為443.88萬元。這位網(wǎng)友花費480多萬購買了店內(nèi)的現(xiàn)車，生產(chǎn)日期為今年3月。加上外加拍照保險等其它費用，共花費了520多萬元。

購車半個月后，車主發(fā)現(xiàn)該車“左門下垂導(dǎo)致門內(nèi)板掉漆，頂篷異響開膠，頂篷合蓬地帶掉漆”等問題。當(dāng)時將車輛送回利駿行后，這臺剛剛到手不到一個月的458 Spider便被送到北京3S店維修，前后耗時約1個月，而且僅修復(fù)了其中開膠、異響和左門下垂掉漆這三個問題。當(dāng)時，這位車主并未懷疑此車可能有其它隱患。

車輛取回后，9月7日車主在在洗車后發(fā)現(xiàn)，“突然在陽光下發(fā)現(xiàn)后部尾翼變色”，而這里在第一次維修時并未發(fā)現(xiàn)問題。經(jīng)專業(yè)人士提示，尾翼部分很可能是被重新噴漆過，而且是多處重新噴漆：“我找到資深的汽車維修師傅，對方仔細(xì)檢查，在車前風(fēng)擋玻璃處又發(fā)現(xiàn)有一半的框架車漆顏色與車體不符，他告訴我，這是后噴漆，而且需要一段時間才能顯現(xiàn)出來。”這位車主如是說。這種情況通常意味著這輛車可能發(fā)生過事故。買來只有數(shù)月的“全新”法拉利居然可能是事故車，任何人恐怕都無法接受這個事實。

9月10日，車主向銷售方天津利俊行反映此問題并將車送到售后部門。不過天津利俊行和位于上海的法拉利中國總部，目前均不承認(rèn)該車出售前曾被“再噴漆”，只同意免費給整車重新噴漆。而車主提出提請第三方鑒定機構(gòu)對嫌疑重新噴漆部分進(jìn)行鑒定，費用由車主先行墊付，但“法拉利方面”以車輛已售出且行駛超過2000公里為由，并未書面認(rèn)可這一要求。

隨后，車主將這輛涉嫌重新噴漆的“疑似事故車”開進(jìn)了天津利駿行法拉利4S店，也就是本文開頭的那一幕。網(wǎng)上車市為此專門聯(lián)系到車主@高偉然007，并獲得了一些第一手資料。據(jù)悉，消費者已經(jīng)通過自身渠道聯(lián)系到了法拉利亞太地區(qū)總經(jīng)理，有關(guān)此事的消息我們將進(jìn)一步關(guān)注。

Tips：筆者咨詢律師后得知，當(dāng)事車主可以向法院提起訴訟，由法院委托第三方進(jìn)行相關(guān)鑒定。如此一來，便無需征得法拉利方面同意，而必須進(jìn)行相關(guān)鑒定，法院也將據(jù)此鑒定做出判決。雖然“占領(lǐng)4S店”的做法雖然能夠引起媒體關(guān)注，但確實也需要冒很大風(fēng)險。