凱迪拉克ATS搭載獲得“沃德十佳”榮譽(yù)的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率203kW（276馬力）/5500rpm 最大功率：352Nm/1700-5500，這個參數(shù)以明顯超越同級別競品車型與發(fā)動機(jī)相匹配的是一款6檔手自一體變速箱，它的0-100公里/小時加速官方成績僅為6.2秒。同時，凱迪拉克ATS還配備了MRC主動電磁懸掛，以每秒1000次的頻率監(jiān)測路面情況，做出相應(yīng)阻尼調(diào)整，并且還提供了多種模式選擇。

凱迪拉克ATS內(nèi)飾就像“瘦身版”XTS，并且純黑內(nèi)飾以及鍍鉻裝飾的搭配在極力渲染其極富戰(zhàn)斗性的內(nèi)飾氛圍。真皮縫線，同時還有如同鋁一樣質(zhì)感的裝飾條，點(diǎn)綴著ATS內(nèi)飾的運(yùn)動豪華感。三幅式方向盤中間為盾形設(shè)計，真皮質(zhì)感出色。

ATS儀表的設(shè)計上中規(guī)中矩，沒有像XTS上炫目的設(shè)計，雖然下方的液晶顯示屏不大，但顯示信息十分全面，并且還能顯示導(dǎo)航等信息。ATS同時還提供了HUD抬頭顯示、車道偏離系統(tǒng)、電子手剎等配置。

娛樂系統(tǒng)方面ATS提供了CUE移動互聯(lián)，中央的8英寸電容屏操作順暢，這個設(shè)計與XTS相同。觸摸式控制面板在XTS上就廣受好評?？萍几惺悖@次ATS也采用了這個設(shè)計。面板可掀起，內(nèi)部可提供一定儲物空間，同時USB接口也在其中，中央手扶箱內(nèi)也有USB/AUX接口。

黑色真皮座椅樣式上中規(guī)中矩，與這么運(yùn)動的外觀確實(shí)有些不符，但實(shí)際的坐上去的支撐性還是不錯的。后排座椅采用三頭枕設(shè)計，并且中央扶手提供了杯架以及儲物空間。凱迪拉克ATS后備箱設(shè)計十分規(guī)整，目前廠商并未公布其容積大小，不過目測來看在同級別中它的表現(xiàn)不是很好。好在后備箱提供了后排座椅放倒功能擴(kuò)充其容積，只是放倒后不能提供一個平整的置物空間。

編者總結(jié)：凱迪拉克ATS似乎從誕生之初就為了運(yùn)動，不管是外形上的設(shè)計、內(nèi)飾、動力、懸架、驅(qū)動形式等等，就單說標(biāo)配的Brembo剎車以及MRC主動電磁懸掛等配置就已經(jīng)超越了同級車，從實(shí)拍中我們只能獲取到這些信息，或許開起來才能夠真正感受到它到底強(qiáng)在哪里？

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