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MG書賽道強者之風(fēng) 賽車傳奇等你駕馭

2013-11-08 13:48:46 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:汪清   

網(wǎng)上車市寧波站訊  MG書賽道強者之風(fēng) 賽車傳奇等你駕馭】在骨子里就銘刻著賽車基因的MG,一直以其優(yōu)秀的運動基因滿足了偏愛運動的年輕消費者對動感外形和速度快感的追求,帶來酣暢淋漓的駕馭感受。擁有近百年歷史的MG品牌傳承,也讓MG在競爭激烈的市場中獨樹一幟,并且展現(xiàn)過人實力與自信。最近,編輯從寧波劍光明MG4S店得知,“遇強更強,MG賽道傳奇——城市冠軍賽”活動正火爆舉行,隨著2014款MG6全新升級以及MG5 1.5T 6AT的全面上市,屆時MG5、MG6全系在價格上也會有很多優(yōu)惠政策推出,想購車的朋友可以做好準備了。

MG書賽道強者之風(fēng) 賽車傳奇等你駕馭

賽車場上方顯本色

眾所周知,整體性能優(yōu)化是MG自始至終追求的目標,MG在操控性和舒適性上一直口碑不錯,而經(jīng)過多年的沉淀和改良,如今搭配更強勁的發(fā)動機提供更加強悍動力輸出,對于全新動力升級的MG5、MG6,相信很多消費者都是抱有相當大的期待的,而賽車場能更好地檢驗一款車的動力成色,所以這次的試駕活動與普通的城市試駕相比,也更好的將MG車子的性能完全展現(xiàn)出來。

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英倫小鋼炮率先亮相

MG5 1.5T 6AT整體內(nèi)飾設(shè)計運動感十足,方向盤的造型如同雙劍交叉于盾后,帶有濃郁的英倫氣息,而噴射式雙炮筒競速儀表盤則更添動感。細細觀察,內(nèi)飾做工考究、細膩,毫無塑料制品的劣質(zhì)感。

排擋調(diào)至手動撥片換擋模式,可以更好地感受MG5 1.5T 6AT賽車般的動力與操控。一腳油門下去,伴隨輪胎尖銳的抓地聲,MG5咆哮而出,便能感受到2.0自然吸氣發(fā)動機級別的動力的MG5 1.5T中冷渦輪增壓發(fā)動機帶來的強烈推背感。5500轉(zhuǎn)時最大輸出功率可達95KW,2000-4400轉(zhuǎn)最大扭矩輸出達210N.m,零到百公里加速時間為10.2秒,MT更是達到9.8秒!
陣陣轟鳴聲在賽車場內(nèi)顯得尤為低沉,令人仿佛能聽到引擎里每一滴汽油爆燃的聲音,直道上開足馬力,大有萬夫莫當之勢,“英倫小鋼炮”之名當之無愧。急劇加速的心跳提醒著每一個駕駛者,今天,他們就是一名賽車手!

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MG5 1.5T 6AT的Paddle Shift換檔撥片,傳承了F1方程式賽車的操控精髓,安置于方向盤后部的設(shè)計更為合理。深踩油門時,儀表上的指針隨之攀升,直逼 “紅色禁區(qū)”。相對一般自動擋而言,采用Paddle Shift撥片換檔技術(shù)后,MG5的這款6速AT變速箱換擋間隙更短,操控更便捷,駕駛體驗也更暢快。

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2014款MG6不遑多讓

當然2014款MG6也是亮點眾多,而動力方面的升級則是搭載了TST 6速油冷雙離合變速器以及升級版1.8T Kavachi全鋁渦輪增壓發(fā)動機。駕駛者可以感覺到它線性流暢型的輸出方式,當2000轉(zhuǎn)時渦輪增壓介入,動力的噴薄爆發(fā),明顯的推背感也一路隨行。此款發(fā)動機功率可達118Kw,峰值扭矩達到215Nm,低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力輸出特性,使得1.8T發(fā)動機擁有了更好的加速能力和上佳的經(jīng)濟性。

當然動力升級的MG5和MG6帶來的全新駕乘感受遠不止這些,更深入了解升級后的新車,不妨去試駕一下吧。而且現(xiàn)在MG5和MG6全系均有優(yōu)惠,并且提供2年0利率或者3年超低月供金融計劃兩種貸款政策,讓你購車更輕松,并且還可以參加掃二維碼活動,輕松一掃就能立減3000元,全新升級的MG5和MG6是否能給你帶來完美駕駛體驗,是否值得期待,你一試便知!

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