2013-11-16 22:30:01 來(lái)源：網(wǎng)上車市蘭州站 原創(chuàng) 編輯：朱紅
【網(wǎng)上車市蘭州站訊】一汽奔騰B50是一款緊湊型B級(jí)車（或中高級(jí)）定位A級(jí)車（或中級(jí)車），搭載1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。整體配置水平基本達(dá)到了中級(jí)轎車的水平。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時(shí)更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。奔騰B50大氣穩(wěn)重，吸引了不少消費(fèi)者的眼球。
| 一汽奔騰全新B50報(bào)價(jià)表 | |
| 車型(蘭州報(bào)價(jià)) | 售價(jià)(萬(wàn)) |
| 1.6L 手動(dòng)舒適型2013款 | 9.28 |
| 1.6L 手動(dòng)豪華型2013款 | 9.68 |
| 1.6L 手動(dòng)尊貴型2013款 | 10.08 |
| 1.6L 自動(dòng)豪華型2013款 | 10.48 |
| 1.8L 自動(dòng)舒適型2013款 | 11.08 |
| 1.8L 自動(dòng)尊貴型2013款 | 12.28 |
| 制表：蘭州車市 lz.cheshi.com | |
外觀篇
新車的外觀變化主要集中在前臉部分，前進(jìn)氣格柵的飛翼型格柵不再使用，而是回歸了中規(guī)中矩的三輻鍍鉻條式造型。重新設(shè)計(jì)的前大燈造型顯得更加年輕化、時(shí)尚化，燈眉的設(shè)計(jì)也使整體看上去更加具有層次感，并且加入了時(shí)下流行的LED燈帶。但新奔騰B50的車尾并無(wú)太大變化。所以B50也許不會(huì)給你更多的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)穩(wěn)重的風(fēng)格倒是會(huì)吸引另一部分的消費(fèi)者。
全新的進(jìn)氣格柵采用三道杠設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)介清爽，相比2012款進(jìn)氣格柵變小兩霧燈間下面的擾流板略顯粗狂更顯運(yùn)動(dòng)。
雙腰線的設(shè)計(jì)依舊出現(xiàn)在新款B50上，由于車身尺寸并無(wú)變化，因此線條比例絲毫沒(méi)有違和感。前低后高的姿勢(shì)營(yíng)造出向前俯沖的動(dòng)感。
雙五輻式雙色表面拉絲輪轂一掃老款輪轂的沉悶基調(diào)，原車標(biāo)配的萬(wàn)力S-1063系列輪胎，主重行駛時(shí)的穩(wěn)定性及操控性能，正好與新款奔騰B50年輕的風(fēng)格相匹配。
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內(nèi)飾篇
真皮包裹的方向盤手感上佳，且在3、9點(diǎn)有凹陷設(shè)計(jì)，更加貼合拇指的擺放。三幅式設(shè)計(jì)完全擺脫了老款四幅方向盤略顯呆板的造型，與內(nèi)飾的氛圍頗為相襯。
雙炮筒式的儀表盤采用黑底白字的配色令辨識(shí)度提高不少。我們期盼的大尺寸液晶屏并未出現(xiàn)在這里。多媒體控制區(qū)域非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，CD播放，鍍鉻亮條包裹顯得非常精致，遺憾的都都是采用英文顯示。
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空間篇
新款B50的座椅延續(xù)了老款的風(fēng)格，更為注重座椅的舒適性，其靠背及坐墊的填充物均頗為柔軟，比較適合長(zhǎng)距離的乘坐。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算豐富，無(wú)論前后排的乘客隨身物品都有的放。
奔騰新B50的后備箱空間容積很大。如果對(duì)空間有更高需求，可以將后排座椅放倒對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)展。奔騰新B50配備的是全尺寸備胎。
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動(dòng)力篇
與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱這兩對(duì)老搭檔。來(lái)自愛(ài)信的自動(dòng)變速箱在平順性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而6速的設(shè)計(jì)對(duì)新款B50的燃油經(jīng)濟(jì)性有著一定的幫助。
新款B50沿用了老款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有加入缸內(nèi)直噴等新式技術(shù)，其最大輸出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)可得知其偏弱的動(dòng)力輸出顯然更適合溫和的駕駛方式。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新奔騰B50在外觀，內(nèi)飾和配置上均有不同幅度的改變和升級(jí)。新增的1.8L動(dòng)力，滿足了各需求人群。如果您對(duì)于自主品牌并不抵觸的話，奔騰B50確實(shí)是一輛比較靠譜的自主緊湊級(jí)車。隨著更多自主品牌愿意走上自主研發(fā)的道路，國(guó)產(chǎn)車也在日新月異。
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| 主要參數(shù) | 1.8L 自動(dòng) 尊貴型 2013款 | 1.6L 自動(dòng) 豪華型 2013款 | 1.6L 手動(dòng) 尊貴型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 12.28萬(wàn) | 10.48萬(wàn) | 10.08萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 9.83萬(wàn)-12.28萬(wàn) | 8.38萬(wàn)-10.48萬(wàn) | 8.07萬(wàn)-10.08萬(wàn) |
| 品牌： | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 |
| 級(jí)別： | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4615/1785/1435 | 4615/1785/1435 | 4615/1785/1435 |
| 軸距(mm)： | 2675 | 2675 | 2675 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 450 | 450 | 450 |
| 油箱容積(升)： | 58 | 58 | 58 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1595 | 1595 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 5 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 查看 奔騰B50 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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